2020年上半年汽車行業(yè)受到了疫情的影響,于是在下半年,各家都紛紛莽足了勁出新。長安汽車憑借著推出的幾款重磅車型,一躍到車企銷量第六的位置。這個成績對于國產汽車而言實屬不易。長安汽車在20年推出的CS55PLUS藍鯨版,也幫助長安汽車增加了一部分市場份額。

這次CS55PLUS藍鯨版的更新,長安汽車可謂是下足了功夫。它搭載的是長安汽車最新藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機。該發(fā)動機是由長安本部和長安英國中心聯(lián)合開發(fā),攜手博世、博格華納、舍弗勒、法雷奧、殼牌等國際知名供應商聯(lián)手打造。其最大額定功率達到了132kW(180馬力),峰值扭矩300N·m。數(shù)據(jù)方面就可以吊打一部分合資車型。它還分別匹配了6MT和7DCT兩種變速箱,來保證選擇性更加豐富。并且,它的高性能并沒有以犧牲油耗為代價,綜合油耗低至5.9L/百公里。懸掛方面也選擇了表現(xiàn)優(yōu)秀的麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛的組合。這樣的配置讓長安CS55PLUS藍鯨版可以面對多種道路情況。并且,長安CS55PLUS藍鯨版的噪音控制已經達到了國內SUV市場的一流水平,充分保證了舒適而靜謐的行車環(huán)境。

藍鯨發(fā)動機為長安CS55PLUS藍鯨版提供了源源不斷的動力,而外觀內飾的設計也體現(xiàn)出了該車的運動感。它采用了長安“御岳生命動感”的設計語言,前臉家族化的倒梯形進氣格柵張揚而又霸氣。車身側面一條粗壯的腰線貫穿整車,連接了前后大燈。尾燈組采用了貫穿式設計,內部燈組巧妙的將車尾視覺效果分離成了上下部分,營造出層次感。下方雙邊共兩出排氣的造型,中間加入了兩塊明顯的凸起。設計類似雙邊共四出排氣,很好地增強了該車的運動屬性。

內飾風格總體較老版的并沒有過多的變化,但是打破常規(guī)T字型設計,微微向駕駛艙10°傾斜的中控臺,也讓它更加人性化。這也體現(xiàn)出長安汽車十分注重消費者的理念。

在空間表現(xiàn)力上,它也是一輛經濟出色的家庭用車。車內儲物格設計非常合理,而且空間較大,能夠存儲較多的物品。后備箱常規(guī)容積475L,且后排座椅可以按比例放倒,進一步擴展空間。

可以說,在十萬元SUV中,長安CS55PLUS藍鯨版所向披靡。這也是它一經上市,在20年各大車展中都備受關注的原因。