2022年2月28日，新浪年度車(chē)2022頒獎(jiǎng)盛典在北京舉辦。作為最早發(fā)起年度車(chē)評(píng)選的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體，2022SCA新浪年度車(chē)也迎來(lái)了史上車(chē)型最全面、評(píng)測(cè)維度最豐富的一年。

多達(dá)58款新能源車(chē)、燃油車(chē)產(chǎn)品及三臺(tái)智能兩輪電動(dòng)車(chē)將接受新浪年度車(chē)評(píng)審團(tuán)隊(duì)的全面測(cè)評(píng)。來(lái)自汽車(chē)KOL、行業(yè)專(zhuān)家、跨界大V、新浪專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)、300余名微博網(wǎng)友及汽車(chē)工程學(xué)系大學(xué)生等多個(gè)領(lǐng)域評(píng)委參與評(píng)審。通過(guò)更加客觀、數(shù)據(jù)說(shuō)話的評(píng)選規(guī)則讓新浪年度車(chē)成為促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)步的金字招牌。

頒獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場(chǎng)，微博商業(yè)策略與運(yùn)營(yíng)中心副總經(jīng)理遆云潔發(fā)表致辭，她表示媒體生態(tài)環(huán)境中，如何用合適的方式和渠道影響年輕消費(fèi)群體，進(jìn)入他們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)的初選品牌名單，其實(shí)是各品牌在營(yíng)銷(xiāo)層面需要重點(diǎn)持續(xù)研究的課題。這其中包括“以用戶洞察為中心的內(nèi)容創(chuàng)作；以社交媒體為中心的破圈傳播；以積累社交資產(chǎn)為中心的品牌塑造”，微博的社交平臺(tái)屬性與大的內(nèi)容生產(chǎn)生態(tài)在其中發(fā)揮著重要作用。

新浪汽車(chē)總編輯陳瑤在發(fā)表主旨演講。她表示，新浪汽車(chē)要把一個(gè)傳統(tǒng)的評(píng)測(cè)獎(jiǎng)項(xiàng)，能夠通過(guò)微博這樣的一個(gè)社交平臺(tái)，把它的傳播周期，把它的專(zhuān)業(yè)內(nèi)容進(jìn)行社交化的解讀，去觸達(dá)到對(duì)您這款車(chē)型或者您這個(gè)品牌更加感興趣的這樣一個(gè)人群。

入圍車(chē)型

當(dāng)今的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，正處于百舸爭(zhēng)流時(shí)期，新浪年度車(chē)是現(xiàn)階段中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的見(jiàn)證者與參與者。以權(quán)威性目標(biāo)、大眾化為根基、公開(kāi)透明的評(píng)選機(jī)制是新浪年度車(chē)一直堅(jiān)守的準(zhǔn)則。本次評(píng)選針對(duì)2020年11月1日至2021年10月31日期間正式上市并公布售價(jià)的全新、換代及中期改款車(chē)型（某款車(chē)型的增配、個(gè)性版及年型車(chē)不在本次評(píng)選的入圍車(chē)型范圍內(nèi)）。

評(píng)選過(guò)程

新浪專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合汽車(chē)KOL、行業(yè)專(zhuān)家、跨界大V、以及在校大學(xué)生等多個(gè)群體，從靜態(tài)、動(dòng)態(tài)兩方面對(duì)總計(jì)60余款車(chē)型進(jìn)行初選，最終評(píng)選出29款獲獎(jiǎng)車(chē)型。評(píng)選均圍繞標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試測(cè)試項(xiàng)目展開(kāi)，測(cè)試條件、環(huán)境也均保持一致。最大程度保障年度車(chē)評(píng)選過(guò)程的公平性和客觀性。

評(píng)選體系

本次評(píng)選分為大眾盲測(cè)（占比15%）：由大眾評(píng)委根據(jù)車(chē)內(nèi)外設(shè)計(jì)、質(zhì)感/做工、空間實(shí)用性、語(yǔ)音交互體驗(yàn)多個(gè)維度進(jìn)行綜合打分；新浪專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)（占比15%）：根據(jù)設(shè)計(jì)評(píng)分、質(zhì)感做工、空間實(shí)用性、智能座艙、智能駕駛評(píng)價(jià)、駕乘感受和購(gòu)買(mǎi)推薦度，結(jié)合車(chē)輛客觀數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合評(píng)分；汽車(chē)領(lǐng)域大V（占比40%）：由汽車(chē)大V根據(jù)車(chē)輛感官評(píng)價(jià)、空間實(shí)用性、娛樂(lè)/舒適性配置豐富度、加速/制動(dòng)性能、底盤(pán)/轉(zhuǎn)向評(píng)價(jià)、車(chē)型市場(chǎng)重要度及創(chuàng)新度進(jìn)行綜合評(píng)分；行業(yè)專(zhuān)家線上投票（占比20%）由汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家、資深汽車(chē)媒體人在線上小程序?qū)?chē)輛設(shè)計(jì)、品質(zhì)感、科技配備、市場(chǎng)重要度、車(chē)型口碑、創(chuàng)新度、性?xún)r(jià)比及購(gòu)買(mǎi)推薦度等維度進(jìn)行綜合評(píng)分；大學(xué)生投票（占比10%）：由在校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大學(xué)生對(duì)車(chē)輛外觀顏值、內(nèi)飾喜好度、感官質(zhì)感度、口碑、車(chē)型熱門(mén)度、配置豐富度、性?xún)r(jià)比及購(gòu)買(mǎi)欲望等維度進(jìn)行綜合評(píng)分；根據(jù)不同人群的評(píng)分，最終綜合分值，評(píng)選出2022SCA各車(chē)型獎(jiǎng)項(xiàng)及年度車(chē)大獎(jiǎng)。同時(shí)，來(lái)自科技、母嬰、家居及旅游領(lǐng)域的微博大V根據(jù)評(píng)價(jià)維度進(jìn)行線下試車(chē)，評(píng)選各領(lǐng)域V選好車(chē)獎(jiǎng)項(xiàng)。此外，來(lái)自微博線上的100位汽車(chē)大V同步發(fā)起線上雙車(chē)PK，綜合評(píng)選微博人氣車(chē)型獎(jiǎng)。

截止目前,由新浪汽車(chē)主持的微博#2022SCA新浪年度車(chē)#話題閱讀量已超8000萬(wàn),千萬(wàn)微博用戶通過(guò)話題發(fā)言討論,為他們心中的年度車(chē)打call。

市場(chǎng)影響力

本次年度車(chē)還在單項(xiàng)獎(jiǎng)中評(píng)選出最佳座艙車(chē)型獎(jiǎng)、最佳越野車(chē)型獎(jiǎng)、最佳操控年度車(chē)型獎(jiǎng)等多個(gè)細(xì)分獎(jiǎng)項(xiàng)。此舉更是希望通過(guò)獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置上的細(xì)化，突出各車(chē)企新車(chē)在不同細(xì)分領(lǐng)域中的代表性和影響力。除此之外，2022新浪年度車(chē)還評(píng)選出品牌獎(jiǎng)與十佳車(chē)型獎(jiǎng)。通過(guò)此展現(xiàn)品牌及相關(guān)車(chē)型在營(yíng)銷(xiāo)、市場(chǎng)等方面的重要影響力。

至今，新浪汽車(chē)年度盛典已經(jīng)走過(guò)19個(gè)春秋，過(guò)去19年，新浪汽車(chē)與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同成長(zhǎng)，互相見(jiàn)證。當(dāng)下，正式新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)爆發(fā)的時(shí)代，也正因此，越來(lái)越多的新能源汽車(chē)產(chǎn)品在“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“電動(dòng)化”的背景下誕生，年度車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)則耶將隨之演變。評(píng)價(jià)規(guī)則會(huì)變，時(shí)間會(huì)變，但新浪汽車(chē)秉持公正公開(kāi)的評(píng)審原則，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)助力的初心不會(huì)變。

另附：全部獲獎(jiǎng)車(chē)企及車(chē)型名單