近日，第七屆“鈴軒獎”評選結(jié)果于“2022中國汽車供應(yīng)鏈峰會暨第七屆鈴軒獎盛典”揭曉。中科創(chuàng)達智能座艙解決方案E-Cockpit 6.0榮獲本屆“鈴軒獎”前瞻技術(shù)類金獎，這是繼2021年Kanzi Studio摘得量產(chǎn)類金獎之后，中科創(chuàng)達智能汽車產(chǎn)品第二次榮膺鈴軒金獎。中科創(chuàng)達執(zhí)行總裁武文光應(yīng)邀出席頒獎盛典，并參加了于盛典前夕舉辦的“中國汽車供應(yīng)鏈峰會”圓桌論壇，與多位來自軟件領(lǐng)域的大咖圍繞“新汽車軟件到底怎么辦“這一主題展開了多維度、多視角的話題討論。

中科創(chuàng)達執(zhí)行總裁武文光在論壇上發(fā)言

　　論壇上，在談?wù)撌裁词切缕囓浖啃缕囓浖槠囆袠I(yè)帶來了哪些機遇與挑戰(zhàn)？以及行業(yè)參與者應(yīng)如何應(yīng)對？等系列問題時，武文光表示：軟件是驅(qū)動汽車新物種誕生的重要因素之一，在汽車智能化變革中發(fā)揮著越來越重要的作用，并為汽車行業(yè)帶來了諸多新的機遇與挑戰(zhàn)。在這一進程中，行業(yè)參與者應(yīng)通力合作，清晰、準確地進行用戶需求定義，通過先進的軟件技術(shù)來不斷滿足用戶的真正需求從而創(chuàng)造新的價值。此外，在軟件的價值不斷獲得行業(yè)認可的同時，軟件產(chǎn)品與服務(wù)的商業(yè)化標準也需逐步規(guī)范與完善，只有這樣才能確保汽車軟件行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。最后，任何一個行業(yè)的發(fā)展都離不開人才的儲蓄。當前軟件人才缺口還很大，仍需社會各界共同努力來保障高質(zhì)量人才的供給，為行業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

智能駕駛艙6.0解決方案榮獲本屆“鈴軒獎”前瞻技術(shù)類金獎

　　“鈴軒獎”作為汽車行業(yè)的重磅獎項，一直廣受關(guān)注。本次獲獎的E-Cockpit 6.0解決方案，是中科創(chuàng)達在智能座艙領(lǐng)域的最新成果。該解決方案基于上一代座艙產(chǎn)品對座艙算力、用戶體驗、IOT能力等方面進行了全方位的升級，具有一芯多屏、6K大屏、多屏互動、場景引擎、智慧助手、手勢識別、萬物互聯(lián)以及領(lǐng)先的智能視覺等多方面技術(shù)與功能優(yōu)勢。此外，E-Cockpit 6.0還首次搭載了中科創(chuàng)達創(chuàng)新型交互產(chǎn)品——百面屏。該產(chǎn)品對當前座艙HMI交互屏幕進行了重新定義，將QNX系統(tǒng)和Android系統(tǒng)融合在一起，進行一屏共顯，屏內(nèi)交互，解決了目前市場上QNX和Android系統(tǒng)只能顯示在不同物理屏上的痛點，在提高用戶交互體驗的同時還能滿足國內(nèi)、外不同車型共用一套HMI的需求，減少了因為左右舵車型不同而需重新適配HMI的開發(fā)工作，極大地提高了開發(fā)效率。

　　中科創(chuàng)達作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商自2013年開始深耕智能汽車領(lǐng)域，并以領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)技術(shù)及人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)，逐步構(gòu)建了：圍繞座艙域的3D引擎、智能視覺、語音及音頻等產(chǎn)品及解決方案；圍繞自駕域的低速智能駕駛解決方案、自駕域控硬件及系統(tǒng)平臺以及圍繞整車的自動化測試產(chǎn)品、解決方案和中央計算平臺解決方案。目前，中科創(chuàng)達已經(jīng)助力全球眾多汽車客戶成功打造了未來智能汽車相關(guān)產(chǎn)品，已有超過4000萬輛汽車應(yīng)用了中科創(chuàng)達豐富且具有個性化的智能汽車產(chǎn)品及解決方案 。未來，中科創(chuàng)達將繼續(xù)堅持“技術(shù)為本”，不斷創(chuàng)新，并攜手行業(yè)伙伴，為智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助力。