2025年春節(jié)的余韻尚未消散，不少人或許還沉浸在節(jié)日的氛圍之中。然而，一張疑似天天拍車業(yè)務(wù)管理層的群聊截圖卻在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播開來，吸引了眾多二手車行業(yè)從業(yè)者的目光。

　　從截圖內(nèi)容來看，天天拍車一位欒姓領(lǐng)導(dǎo)在群里提到，平臺(tái)買家對(duì)天天拍車諸多不滿，頻繁反映天天拍車中標(biāo)成交率低，大大降低了收車效率，以及抱怨收費(fèi)、車況等問題。

　　而這些問題的背后揭露了買家和平臺(tái)之間長(zhǎng)期微妙關(guān)系。一方面，買家希望通過平臺(tái)獲取更有價(jià)值的車源和商機(jī)，而平臺(tái)借此獲取傭金等收入。

　　熟悉或與天天拍車合作過的人大概了解，天天拍車核心業(yè)務(wù)是C2B交易，主要業(yè)務(wù)是幫助二手車商更好地獲取車源開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。簡(jiǎn)單來說，以往二手車商獲取車源往往需要購買線索包，或是自己四處奔波尋找、打電話聯(lián)系，耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。如今，借助天天拍車平臺(tái)，車商能夠?qū)崿F(xiàn)“所見即所得”的便捷收車體驗(yàn)，坐在家中就能完成收車業(yè)務(wù)。

　　和眾多二手車電商平臺(tái)相似，天天拍車的業(yè)務(wù)模式依賴于大量有二手車收購需求的B端專業(yè)買家。如果平臺(tái)對(duì)于買家的聲音置之不理，短期看不出危害，長(zhǎng)期必將損害平臺(tái)發(fā)展的根基。

　　如果圖片內(nèi)容屬實(shí)，天天拍車高層對(duì)問題的重視，并積極做出調(diào)整，這起碼是對(duì)平臺(tái)買家的珍視，主打必賣、免傭也是很好的賣點(diǎn)。

　　對(duì)于買家而言，他們會(huì)綜合考量，更傾向于選擇服務(wù)優(yōu)質(zhì)、能夠帶來可觀收益的平臺(tái)，天天拍車能否在眾多平臺(tái)中脫穎而出，提供更具優(yōu)勢(shì)的服務(wù)與高效的收車效率，幫助平臺(tái)買家提升經(jīng)營(yíng)效益，成為了其發(fā)展的關(guān)鍵。

　　歷經(jīng)10年的發(fā)展，天天拍車如今已在行業(yè)內(nèi)占據(jù)一席之地，在規(guī)模和經(jīng)營(yíng)能力方面都較為靠前。特別是前幾年汽車之家入主后，天天拍車獲得了更雄厚的資金和資源支持，發(fā)展底氣更足。

　　值得注意的是，2025年二手車行業(yè)的經(jīng)營(yíng)難度可能會(huì)進(jìn)一步加大。經(jīng)過前幾年市場(chǎng)的洗禮，從業(yè)者們想必都已做好了長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)困難局面的準(zhǔn)備。而在二手車進(jìn)銷存營(yíng)銷環(huán)節(jié)中，對(duì)于車源獲取的成本、效率和車況保障等要求勢(shì)必需要有更多升級(jí)。

　　如果天天拍車真的能推出必賣拍場(chǎng)，那對(duì)于買家而言無疑是一大福音，將大大提升收車效率，同時(shí)降低成本。以一臺(tái)價(jià)格10萬的車為例，按照以往的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，買家可能需要支付2000多元的傭金，若實(shí)現(xiàn)免傭，這筆錢就可以節(jié)省下來，實(shí)實(shí)在在地為買家省下一大筆開支，這樣的優(yōu)惠政策確實(shí)極具吸引力!