連鎖布局+技術孵化,玖光色彩以“雙引擎”打造中國汽車色彩新勢力
2025年10月,一場悄無聲息的“色彩突圍戰(zhàn)”將在西安打響。
汽車劃痕快修連鎖品牌“玖光色彩”宣布,將在西安推出連鎖直營門店,并計劃于未來兩年通過品牌授權與技術輸出,向陜西本地進行復制擴張。
在眾多汽美品牌爭搶線下門店紅利、爭奪加盟資源的當下,玖光色彩并未走“燒錢換規(guī)模”的老路,而是用一套“門店標準化+技術研發(fā)孵化”的雙引擎體系,為自己構建出一道技術護城河。
“連鎖+研發(fā)+培訓”的閉環(huán)打法,撬動更大汽后市場
玖光色彩的打法不算新,但極其“篤定”。
他們以直營連鎖門店為前端觸點,以自研技術與標準化管理體系為中樞,再用一套完整的“人才+產(chǎn)品”孵化系統(tǒng)提供后端支撐,形成了極少見的“三維閉環(huán)結構”:
門店端: 第五代納米級汽車劃痕修復技術,全程無拆裝、30分鐘完成工單;
研發(fā)端: 自建產(chǎn)品供應鏈系統(tǒng),具備調(diào)色配方實驗能力,保證工藝一致性;
培訓端: “玖繪智創(chuàng)”技術品牌,覆蓋培訓、人才輸出、合作技術支持。
其總部設于西安市灃東國際汽車用品廣場,依托產(chǎn)業(yè)集群區(qū)位,打通物流、產(chǎn)品、教學、場地等資源壁壘,大幅度降低品牌擴張的邊際成本。
自研納米技術,打造可規(guī)模復制的高毛利模型
傳統(tǒng)汽車外觀修復行業(yè)有兩個“痛點”:
1、技術嚴重依賴個體技師經(jīng)驗,標準化難;
2、供應鏈混亂,色差率高、成本高、投訴多。
玖光色彩選擇自研第五代納米修復系統(tǒng),將微粒級精準滲透+多涂層融合技術,形成標準化、模塊化的操作 SOP。目前該技術在西安試點門店的復購率達82%,平均客單價保持在350元以上,遠超行業(yè)平均。
這一工藝技術也成為玖光吸引B端合作方、資本關注的核心“技術資產(chǎn)”。
技術型人才體系,讓“加盟不是拷貝,而是共建”
玖光不只是賣品牌,而是輸出“能力”。
他們旗下的“玖繪智創(chuàng)”技術孵化品牌,目前已培養(yǎng)行業(yè)技術人才超過400人次,涵蓋調(diào)漆技師、噴涂操作手、涂裝講師等多崗位。玖繪智創(chuàng)擁有2位全職講師,具備培訓基地與考核發(fā)證能力。
這也意味著:玖光色彩的合作門店,不再是“拷貝一個門頭”,而是能真正快速建立技術體系、產(chǎn)品認知與服務標準的“成長型門店”。
這套模式,已獲得西安、咸陽、渭南等多地汽車服務創(chuàng)業(yè)者的關注與洽談。
戰(zhàn)略布局:三年100城、千人技術社區(qū)正在成型
據(jù)玖光內(nèi)部透露,目前品牌已進入“二階段發(fā)展”,計劃在三年內(nèi)達成:
全國100座城市布局門店或合作中心;
輸出超1000名調(diào)漆與噴涂技術人才,建立品牌技術社群;
構建完整“產(chǎn)品-服務-培訓-平臺”一體化生態(tài)體系。
這不只是一個汽美品牌的成長,更是一個“后服務產(chǎn)業(yè)解決方案商”的崛起。
在萬億級汽車后市場中,玖光色彩用技術和耐心,走出一條少有人走、但極具韌性的增長路徑。
如果你是關注汽后產(chǎn)業(yè)升級的從業(yè)者、資本方、渠道商,玖光色彩所展現(xiàn)的“可規(guī)模、可管理、可持續(xù)”能力,或許值得你留意一二。
未來,或許“做汽美”不再是擺攤賣手藝,而是“做系統(tǒng)、做服務、做產(chǎn)業(yè)”——而玖光色彩,正是這波變革中的一枚“引爆點”。
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