朗逸發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎?桑塔納和朗逸的發(fā)動機(jī)一樣嗎
朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎?桑塔納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和朗逸的發(fā)動機(jī)一樣嗎?汽車網(wǎng)小編為您來解答。
判斷朗逸發(fā)動機(jī)是進(jìn)口或者國產(chǎn),第一種方法通過發(fā)動機(jī)殼體上的的發(fā)動機(jī)型號進(jìn)行判斷,CFN是進(jìn)口,CDE是國產(chǎn);第二種方法是進(jìn)口的發(fā)動機(jī)空濾左面有個圓形的廢氣單向閥,國產(chǎn)的沒有配備;第三種方法就是直接詢問4S店的工作人員,目前朗逸的大部分發(fā)動機(jī)都已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化了,在某些高配車型上會進(jìn)行選配進(jìn)口發(fā)動機(jī)。
朗逸1.6L與新桑塔納的發(fā)動機(jī)是一樣的,都是使用了大眾EA211發(fā)動機(jī),這兩款車的燃油排放標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了歐5水平,該款發(fā)動機(jī)也是國內(nèi)首款達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。EA211發(fā)動機(jī)是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分,采用了MPI發(fā)動機(jī)技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù),重量比目前的EA111發(fā)動機(jī)還要輕22kg。
搭載在朗逸和新桑塔納上的這款EA211發(fā)動機(jī)是大眾旗下新型汽車發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢 。據(jù)資料顯示,當(dāng)保持在以50公里/小時勻速駕駛時,百公里油耗可省1L,如果是以70公里/小時的速度行駛時,具備該發(fā)動機(jī)的車型的百公里耗油也將降低0.7L左右。像EA211這類通過對發(fā)動機(jī)本身和技術(shù)上的改進(jìn),來達(dá)到降低油耗目的的方式著實是一種創(chuàng)新。
總評:經(jīng)典朗逸的造型就不多說了,整體風(fēng)格就是穩(wěn)妥內(nèi)斂,將中庸之道表現(xiàn)得非常完美,外觀雖然不可能滿足追求個性的年輕人,但事實證明這樣的沉穩(wěn)風(fēng)格依舊有它的市場。
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