樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.5動力夠用嗎？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

日產(chǎn)樓蘭動力是足夠的，樓蘭那臺3.5L V6發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速對油門的響應(yīng)就會十分積極。雖然CVT變速箱特點(diǎn)是不能承受過于強(qiáng)大的扭矩輸出，但樓蘭上卻并沒有這個(gè)缺點(diǎn)，在加速時(shí)完全不需要重踩油門就能感受到發(fā)動機(jī)的動力源源不斷地輸出。

相對奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），樓蘭的動力完全就是一個(gè)強(qiáng)力黨，大排量帶來的優(yōu)勢將一切說詞撕得粉碎。對于CVT變速箱的工作狀態(tài)，可以用飲用香港絲襪奶茶一般絲滑順暢來形容，這對一款定位豪華舒適的SUV來講有著非常好的賣點(diǎn)。

翻越山崗，面對泥濘，在上坡路段，或是進(jìn)行再加速的操作下，VQ35發(fā)動機(jī)和CVT變速系統(tǒng)的搭配，能實(shí)時(shí)提供駕駛充裕的動力支持。大腳踩下油門，V6發(fā)動機(jī)反應(yīng)直接且靈敏;同時(shí)CVT變速系統(tǒng)響應(yīng)也十分迅速，積極地將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉高，帶來暢快的加速感受。仔細(xì)回味油門盡探的過程，除了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和聲浪明顯變化外，事實(shí)上乘員幾乎不易察覺檔位變動，過去傳統(tǒng)變速箱常見的頓挫現(xiàn)象也不復(fù)存在。

總評：如果厭倦那些爛大街的車型，想有一些新鮮感，那么日產(chǎn)樓蘭就非常適合大家，和主流的競爭對手相比，樓蘭擁有不錯(cuò)的內(nèi)飾質(zhì)感和舒適型，還有一點(diǎn)就是其車內(nèi)空間要比某些5座SUV大上不少，而且它還擁有中型SUV少有的混動技術(shù)。

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