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      1. 大眾新帕薩特避震太硬

        2024-07-16 21:58:03 作者:資訊小編

        大眾帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)避震太硬?汽車網(wǎng)小編為您來解答。

        大眾帕薩特懸掛太硬是可以改的。

        一般來說,覺得一部車的懸掛太硬,可能是兩個方面:一是彈簧太硬,表現(xiàn)為過砍的時候跳起過高; 另一方面是指減震器“硬”,表現(xiàn)是 車子象是沒有安裝減震一樣,細(xì)小的路感都能傳到車中;

        說懸掛硬,更多說的是減震器的“硬”。一般來說,硬的彈簧是要配硬一點的減震,要不拉不住彈簧。減震硬的好處是載重的時候可以讓車子更緊湊,操控性更好;缺點就是舒適性變差;

        如果要改懸掛,比較科學(xué)的改法是一個系統(tǒng)工程,涉及到彈簧彈性系數(shù)與減震行程、雙向最大拉力能匹配的問題,建議到有經(jīng)驗、有設(shè)備的改裝店進行,當(dāng)然價格也會比較貴;

        如果不想投入太大,只是想改善一下原車的懸掛性能,可以只更換減震器,往往就會有比較讓人滿意的效果。目前國內(nèi)有比較多的改裝件適合原廠尺寸安裝的,建議選擇一些大廠家的減震,或是在車友中有比較好口碑的減震進行改裝;

        自行改裝時,減震的選擇除了注意兩端接口與原廠一致,還需要注意的是減震器的行程要與原車彈簧的行程相匹配。

        大眾新帕薩特避震太硬

        總評:帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生,40多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場。

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