奔馳V級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）方向盤怎么調(diào)節(jié)，下面將由小編帶您去了解。

奔馳V級兩側(cè)有打孔設(shè)計，握感舒適，尺寸適中，造型也比較運動，至少開起來不像司機了。

儀表信息可通過左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)，操作簡單直觀。

手不離開方向盤即可調(diào)節(jié)音響基本功能，減少注意力轉(zhuǎn)移。

切換至M模式后，可通過換擋撥片手動換擋，山路行駛時減少頻繁換擋，并通過擋位控制速度。

雨刮控制標識清晰，用習慣了挺順手。

城市環(huán)路可將距離調(diào)近，跑高速時可調(diào)遠一些，保障安全。

調(diào)節(jié)完方向盤位置后，別忘了將此裝置復位。

說到目前國內(nèi)能買到的高端MPV，我們能想到的無非就是那么幾款車，包括加價狂魔埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾邁特威、別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳V級。而在它們當中，奔馳V級的品牌光環(huán)最為耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼，即便V級是由奔馳的客貨車平臺發(fā)展而來，但是由于且豪華感的營造也不差，配置裝備也足夠豐富，因此廣受不少大老板和大公司們的歡迎，市場口碑很不錯。