DB11外觀怎么樣，下面將由小編帶您去了解。

言歸正傳，即便是全新的DB11，從中依然能看到DB5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）時(shí)代的優(yōu)雅氣質(zhì)。

兩側(cè)散熱孔上的風(fēng)刀可以梳理行駛時(shí)的氣流，更有效的降低風(fēng)阻。

車標(biāo)是由伯明翰的一家珠寶商打造的，這家珠寶商還為皇室制造勛章。

DB11未沿用DB9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的HV平臺(tái)，而是采用粘合成型式鋁制車身結(jié)構(gòu)，剛性更強(qiáng)、重量更輕。

無(wú)論是以車門前沿為分界線，還是以車窗下沿為分界線，均為1:2的黃金比例。

尾部造型被營(yíng)造的十分低調(diào)，畢竟那種飛揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跋扈的囂張?jiān)煨筒皇?a target="_blank" class="cmsLink">阿斯頓馬丁追求的。

為了讓雪茄型車身不被破壞，設(shè)計(jì)師費(fèi)勁心思，利用空氣對(duì)抗空氣。

導(dǎo)入的空氣可以降低剎車溫度，梳理輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的亂流，從而優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。

出風(fēng)口下方有凸起，官方稱之為“Curlique”,有利于將空氣更快的導(dǎo)出。

空氣從這里被導(dǎo)入隱藏式風(fēng)道內(nèi)，通過(guò)風(fēng)道穿過(guò)后備廂。

向上涌出的氣流足以產(chǎn)生強(qiáng)大的下壓力，高速時(shí)讓后輪穩(wěn)穩(wěn)的抓住地面。

AMR全稱為ASTON MARTIN RACING，是阿斯頓·馬丁旗下全新的高性能子品牌。而DB11 AMR，則是DB系列歷史上首款A(yù)MR高性能車型，最大動(dòng)力輸出可達(dá)470kW(639PS)。