寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是較早涉足跨界SUV市場(chǎng)的豪華品牌，X6的樣式經(jīng)過(guò)幾次改款，造型都沒(méi)有太大的變化，可以說(shuō)是一代經(jīng)典設(shè)計(jì)?？焖俚腻薇耻?chē)頂線條給了車(chē)身很強(qiáng)的動(dòng)感，但也限制了后排的空間，可以說(shuō)在實(shí)用和拉風(fēng)面前，有品位的土豪們堅(jiān)決選擇了拉風(fēng)。

寶馬X6 xDrive35i外形細(xì)節(jié)

X6的細(xì)節(jié)是值得推敲的部分，Coupe式的車(chē)頂非常動(dòng)感拉風(fēng)；車(chē)身側(cè)面充滿張力的腰線為整部車(chē)帶來(lái)了力量感；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋雕刻般的豐富曲線和曲面，極富立體感和肌肉感，加上深色前大燈組合，整個(gè)前臉有很強(qiáng)的沖擊力；尾箱蓋上的小尾翼使得尾部同樣生動(dòng)性感。不看車(chē)身下部，X6呈現(xiàn)的是可與轎跑車(chē)媲美的觀感。

將目光往下移，首先看到的是與X5上如出一轍的上下車(chē)踏板，這個(gè)踏板告訴觀看者它并非一部傳統(tǒng)的轎跑車(chē)，而是兼顧了SUV的部分功能。車(chē)底前后兩端都像SUV一樣增加了通過(guò)與離去角度，并裝有護(hù)板，車(chē)身底部邊緣也有黑色的防擦條，這都顯示著它有SUV一般的通過(guò)性，至少與之家的X5看齊。255/50R19的馬牌輪胎具有防爆功能，輪胎厚度適中，保持了一定的行車(chē)舒適性。