雪鐵龍C3-XR（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價：9.48-17.18萬元，綜合評分4.42

雪鐵龍的這臺1.2T發(fā)動機(jī)要算是目前最好的三缸發(fā)動機(jī)了，震動與噪音的控制都極其接近四缸機(jī)器，完全不會讓人覺得別扭。并且動力在6AT的梳理下發(fā)揮得挺好，雖然還不能做到“無感”，但邏輯與換擋速率都能讓人滿意。底盤質(zhì)感更能體現(xiàn)出雪鐵龍調(diào)教的功力，就算是非獨(dú)立懸掛，對于舒適性與操控性依舊能兼顧得很好，高速行駛時也能提供不錯的穩(wěn)定性。

雪鐵龍C3-XR實(shí)際油耗如何？

車主一：現(xiàn)在6500km還沒做首保 五毛錢不到一公里 還算挺滿意了 磨合期過可能就四毛多一點(diǎn)點(diǎn)

車主二：高速跑的少，都是在市區(qū)短途行駛，油耗方面8.4L的百公里綜合油耗，非常滿意，現(xiàn)在新款已經(jīng)加入了6AT和發(fā)動機(jī)啟停，油耗應(yīng)該會進(jìn)一步降低。

車主三：夏天城市開空調(diào)情況下，油耗大概9.5-10.0；城市不開空調(diào)情況，油耗8.5-9.0；郊區(qū)油耗8.0，高速最省油，需要7.5-8個油！

車主四：平均9-10個

車主五：拉過1次高速，跑到140的時候風(fēng)噪路躁基本快蓋過發(fā)動機(jī)了，160的時候車還是很穩(wěn)，就是耳朵受不了，僅此，第二天就去做了整車隔音

車主六：車子的油耗還是做得比較的不錯，現(xiàn)在就是喜歡車子的明顯的省油的，就現(xiàn)在來說就只有7.8個而已，還是能夠詮釋的不錯的駕駛感受的

車主七：就現(xiàn)在來看就覺得車子的燃油經(jīng)濟(jì)性還是控制的非常的不錯的，而且車子的7.7個的平均油耗還是比較的理想的

車主八：油耗還行吧，沒具體算過。

車主九：油耗較低，高速每公里5毛多一點(diǎn)，不超過6毛。

車主十：跑了4500公里，其中1500公里的高速，油耗明顯降低，如果是純市區(qū)，又是我這樣開車較猛的人，油耗會在11-12之間，比我以前的本田要高5L油每百公里，實(shí)在是有點(diǎn)傷不起啊！