標致4008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官方指導價：16.97-27.37萬元，綜合評分4.31

在全球車型基礎(chǔ)上針對中國市場通過拉長等手段升級成更高級別產(chǎn)品的做法，已經(jīng)不是東風標致的第一次了，只能說他們是越來越精于此道，畢竟4008無論動力、底盤乃至配置方面都實在是挑不出太多的毛病了。只是，既然東風標致決意把目標指向年輕消費者，那咱么只能希望這些年輕人們的消費力不要辜負了廠家的期望吧。

標致4008實際油耗如何？

車主一：現(xiàn)階段還看不出。

車主二：開了4個多月才來的，這樣油耗比較有參考性?；旧舷掳酁橹?，偶爾跑下郊區(qū)，目前行駛了2563公里，表顯8.3.

車主三：目前駕駛了差不多1800公里加270塊錢95號油跑了400公里，算比較省油了懸掛偏舒適。

車主四：開了4個多月才來的，這樣油耗比較有參考性。基本上下班為主，偶爾跑下郊區(qū)，目前行駛了1563公里，表顯8.3.

車主五：聽說發(fā)動機是跟寶馬合作的，但是剛提車不久，行駛了1000公里，表顯8.6，畢竟都市區(qū)，后面應(yīng)該還會再降。

車主六：本來以為這么大個車油耗應(yīng)該會高，開了這兩個月下來，前期13個油，中間回了幾趟老家就降下來了，高速上面才7個油，現(xiàn)在是9個油左右，平時還是上下班代步為主，估計以后應(yīng)該會穩(wěn)定在9個點左右吧，這個車中還是比較滿意省油的。

車主七：本以為這么大個家伙油耗再怎么著應(yīng)該低不到哪去，但是磨合期剛提車那會油耗也才10個點多，中間回了幾趟老家跑了幾趟高速，現(xiàn)在均耗在8.9左右，畢竟動力也不大，對于SUV來說已經(jīng)很滿意了。

車主八：油耗這個暫時還不知道，需要后期的觀察再看。

車主九：磨合期能耗高一點也不會特別在乎，過后應(yīng)該會降一降的。

車主十：目前油耗是13，完全可以接受的。