哈弗M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：6.60-8.60萬元，綜合評(píng)分4.46

不用追根溯源，看到哈弗M6就能明白它是一臺(tái)H6的事實(shí)，但是設(shè)計(jì)確實(shí)采用了新的風(fēng)格，如此做法的原因就是全新哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的走高，起步價(jià)格達(dá)到了11萬，所以哈弗需要有一款車型繼續(xù)穩(wěn)固十萬以內(nèi)的市場，而這個(gè)車型非哈弗H6莫屬，結(jié)果就是在老款H6的基礎(chǔ)上衍生出了哈弗M6，

哈弗M6實(shí)際油耗如何？

車主一：注冊表表顯示從最初的9.3到現(xiàn)在的8.5，中間還沒有清零過，我是覺得這款車的耗油算是中等，現(xiàn)在還有進(jìn)步的空間，慢慢努力吧。

車主二：油耗要比預(yù)算的效果好一些，感覺這么大的車一公里怎么也要八毛錢左右吧。自己是新手，平時(shí)開車也很溫柔，不激烈駕駛，也不路怒。一箱油下去之后自己計(jì)算一下也就七毛吧。感覺自從過了磨合期油耗也控制好了。

車主三：漬耗之方面我是可以接受的，平時(shí)也就上下班開的比較多，大家知道城市的路況還是比較擁擠的，進(jìn)了堵點(diǎn)那肯家是會(huì)堵個(gè)地老天荒的，所以油耗可能會(huì)高一點(diǎn)，再加上平時(shí)剎車油門都是大手大腳的踩，跟我的駕駛習(xí)慣也脫不了干系的，油耗在9個(gè)多我是比較滿意的了，跑高速開的都是勻速，油耗在8個(gè)左右以后可以經(jīng)常出去玩了。

車主四：現(xiàn)在8.4，看網(wǎng)上有的車友比這低，當(dāng)然還有比這高的，總體大家都相差不大，畢竟駕駛習(xí)慣都不一樣，所以都有些差別。

車主五：目前78個(gè)點(diǎn),其實(shí)對SUV來講一點(diǎn)都不高,沒有傳言的那么恐怖,估計(jì)也是沒怎么開的原因。

車主六：加了200款錢油，跑了385公里現(xiàn)在油價(jià)還可以吧一公里在5毛，SVU還是比較可以的

車主七：匹配曾獲2017年十佳變速器稱號(hào)的濕式7速雙離合變速器，速比更優(yōu)，動(dòng)力更直接，綜合油耗進(jìn)一步降低，百公里油耗僅6.8L。

車主八：剛做首保沒多久，油耗好像比以前還有下降，不知道是不是心理作用，再跑跑看，現(xiàn)在表現(xiàn)比較滿意了

車主九：這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系，尤其這手動(dòng)車子，現(xiàn)在平均7.8，還差不多吧

車主十：現(xiàn)在平均顯示八點(diǎn)多，對于這個(gè)尺寸的車子還是相當(dāng)不錯(cuò)的