在小型SUV領(lǐng)域，本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）堪稱標(biāo)桿級別的存在，由內(nèi)而外表現(xiàn)出來的機(jī)械素質(zhì)非常均衡，精準(zhǔn)把握住了消費(fèi)者的買車需求。隨著消費(fèi)需求的多元化發(fā)展，許多拔尖車型開始嶄露頭角，啟辰T60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）便這樣應(yīng)運(yùn)而生。同時(shí)作為東風(fēng)啟辰品牌升級后的首款車型，它的各項(xiàng)綜合實(shí)力也不容小覷，今天我們便來詳細(xì)測一測，看看他倆實(shí)力究竟哪般。

　　東風(fēng)本田XR-V采用1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭載CVT無級變速箱，本田在動力方面的調(diào)校自古都是非常出色的，這臺發(fā)動機(jī)也在本田許多車型上得到廣泛應(yīng)用，說是久經(jīng)沙場的老將也不為過。而另外一邊，東風(fēng)啟辰T60所搭載的1.6L+CVT組合也是我們非常熟悉的動力總成。代號為HR16的1.6L發(fā)動機(jī)來自東風(fēng)日產(chǎn)，搭配由日產(chǎn)調(diào)教的XTRONIC CVT無級變速器，先前也已在日產(chǎn)新軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、藍(lán)鳥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型中得到應(yīng)用。　　賬面數(shù)據(jù)上啟辰T60的1.6L發(fā)動機(jī)稍弱于XR-V的1.8L，實(shí)際駕駛起來兩臺車也有著一定的差異，一個(gè)溫文儒雅，一個(gè)有些急躁。這跟兩臺車的設(shè)計(jì)理念有關(guān)，啟辰T60類似日產(chǎn)家用車一貫的安逸舒適風(fēng)格，在城市日常用車體驗(yàn)更好，動力也足夠用，且其百公里油耗低至5.9L，十分經(jīng)濟(jì)節(jié)能，按目前高企的油價(jià)來看，能夠讓年輕人養(yǎng)車更輕松。　　兩臺車都是身材高大的SUV，偏舒適性調(diào)校的底盤在應(yīng)對急彎時(shí)，底盤支撐表現(xiàn)都還可以。懸架濾震方面，XR-V經(jīng)過減速帶后沒有多余的跳動，減振器能夠很好的吸收掉余震。啟辰T60的懸架調(diào)校硬氣，而且濾震性也很好。　　綜合兩車的駕駛感受，XR-V能夠勝任一時(shí)興起的激烈駕駛，但是NVH性能稍微欠些火候。啟辰T60則更加適合用平和的心態(tài)去駕駛，在相對靜謐的車廂中，你不會想讓腳下的油門掃了聽歌的雅興。

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