東風汽車有限公司的“綠色2022計劃”里，目標在2025年旗下的所有產品都向電動化車型擴展。擔當領頭羊的就是軒逸·純電（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，而且在2019年，東風日產還會陸續(xù)推出3款EV純電車型。不單單是東風日產，各合資品牌都紛紛推出純電車型，是政策的影響？還是車企的發(fā)展趨勢？有可能兩者都是，不過消費者是否會為此而買單，關鍵還是用起來怎樣。

　　外觀對比燃油版而言，軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電在長和高分別增加46和17mm，不過整體的外形并沒有太大的區(qū)別，只是在外觀的設計方面加入了更多的科技元素，彰顯自己是電動車的身份。內飾方面加入了液晶儀表，換裝平底方向盤和造型特殊的鼠標換擋桿，整體風格也和燃油版保持一致，畢竟也沒可能因為這個車型而全新打造一個模具。　　總結：其實軒逸純電本質上就是一臺聆風，一套國外得到口碑認可的純電技術，搭配國內更有競爭力的三廂版本，這絕對是一個比較好的領頭羊。雖然說電池布局對空間有一定影響，不過行駛質感方面得到一定的提升，在這兩方面的權衡，每個人都會有自己的答案。而續(xù)航足夠在城市里通勤，搖號方面也不用操心，以家用第二臺車來說，軒逸純電其實是一個很好的選擇。

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