日產(chǎn)已經(jīng)玩了很多年的皮卡，其中最經(jīng)典當(dāng)屬D22系列車型莫屬，而今天要測試的主角納瓦拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以看做是D22的換代車型，同時隨著國內(nèi)皮卡解禁政策不斷推行，眾多皮卡新秀的涌現(xiàn)，定位中高端皮卡的納瓦拉有足夠?qū)嵙θケ３肿陨順?biāo)桿身份嗎？今天就用測試數(shù)據(jù)來說明。

　　在加速測試時，變速箱允許將發(fā)動機轉(zhuǎn)速憋在2200轉(zhuǎn)，起步瞬間沒有出現(xiàn)輪胎打滑，車頭有一點點上揚，由于納瓦拉自身質(zhì)量大，給人的整體加速快感不算強，最終得出百公里加速成績?yōu)?0.85秒。

　　在全力剎車時，前懸壓縮明顯，車頭出現(xiàn)點頭，受限于自身質(zhì)量較大，剎車表現(xiàn)較為一般，最終得出來的剎車成績?yōu)?9.43米。　　總結(jié)：對皮卡有需求的人分成兩種，一種追求玩樂性，喜歡去野外撒野；另一種是將皮卡當(dāng)作工具，經(jīng)常需要裝載大量工具。其中納瓦拉擁有魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧的身材，走在街上能吸引到不少旁人的目光，同時擁有出色的脫困能力，這些賣點是玩樂性玩家所追求的，如果后期多媒體系統(tǒng)能再提升一點，那就更加完美，另外納瓦拉貨箱的裝載能力也值得大家肯定，有能力成為一臺完美的工作車。

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