“豪華車”一直是自主品牌的禁區(qū)，很多車企都不敢輕入。長城汽車開了個頭，在哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）達到月銷量8萬輛后，它旗下的豪華品牌開始熱身準備進入市場。這是在哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、H7相繼推出之后，哈弗從向高價格區(qū)間拓展，到開辟豪華品牌細分的過程。這個新品牌叫“WEY”，我們試駕的就是它的第一款車型，之前的代號是W01，現在正式命名為VV7。

內飾品質比H7高

　　估計會有人說VV7的內飾像奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），確實第一眼看著有點像，尤其是圓形出風口和懸浮液晶屏很類似，但除了這個僅有的“相似”外，你也找不到其它什么相同的設計。VV7的中控臺沿用了外形的曲線風格，并且微微向駕駛員傾斜。就算你非覺得像，那也只能說VV7的內飾要好看多了。

20萬元合資車買不到這個配置

　　我們試駕的VV7S算是車系的頂配車型，排擋桿后面的鍵位功能完全填滿了，在豪華車上能看到的配置幾乎全齊。算上這車的工藝水平所帶來的高級感，20萬內算是無對手了。

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