造型風格上相比自由光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、自由俠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的特立獨行，全新指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則是更迎合大眾口味的沉穩(wěn)風，外觀上也一改上代車型硬朗的風格，顏值上要提升幾個LEVEL。而動力方面也緊跟主流，引入了小排量渦輪增壓發(fā)動機，更好地兼顧動力與燃油經(jīng)濟性的需求，這也成為支撐銷量的主力車型，那它實際表現(xiàn)如何？

　　0-100km/h百公里加速：

　　由于雙離合變速箱的保護作用，起步時發(fā)動機的轉速不高(被限制了)，所以起步時比如柔和，前懸的拉伸也不明顯。

　　起步時由于雙離合保護發(fā)動機轉速不高，約半秒后離合完全結合，最大g值達到了0.5g，而后段趨平緩。最終測得百公里加速成績?yōu)?.82秒，這個表現(xiàn)還是不錯的。

　　100-0km/h制動測試

　　全力制動過程中，ABS的介入自然，制動力也比較平穩(wěn)，這個過程中也沒有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。車身姿態(tài)方面，前懸壓縮比較明顯，這在家用SUV中比較常見，畢竟重心偏高。最終我們測得百公里制動距離為40.23米，屬于良好的行列。

　　日常行駛，底盤傳進來的雜音少，對路噪的抑制不錯靜謐性不錯。上到高速，傳到車廂內的噪音主要來源于風噪。

　　總結：有著更高顏值的外觀、較為豐富的配置以及不錯的乘坐空間，全新指南者表現(xiàn)出來的實力并不弱，這也滿足大部分對一臺家用SUV的訴求，尤其18萬左右的1.4T車型，有著不錯的燃油經(jīng)濟性與動力表現(xiàn)，更適合家用。當然了，如果你需要一輛越野能力更強的車型，則推薦2.4L車型，它有著領先同級的越野能力，郊外跋涉不在話下。

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