似乎很多人認(rèn)為雪佛蘭的這款全新SUV探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）會火，就像它的兄弟昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，這個評價應(yīng)該是對產(chǎn)品很高的肯定了，畢竟很多都是從靜態(tài)的角度去了解，不可否認(rèn)的是，在設(shè)計方面探界者確實具備了不錯的親和力，也就是說很有賣相，但以2.0T+9AT為主要動力賣點(diǎn)的它開起來怎么樣呢，我們本次試駕體驗的重點(diǎn)就在于此。

腿部空間滿分

　　高配車型主副駕駛都帶有電動調(diào)節(jié)，座椅的包裹性不錯，不算很軟的設(shè)計保證了長途駕駛的舒適性，這是美系車型比較常見的特點(diǎn)。另外一個就是坐姿，探界者的坐姿比較高，所以它的視野表現(xiàn)會很好，這一點(diǎn)是很SUV的設(shè)定，并不像有些產(chǎn)品坐進(jìn)去像轎車。

　　2725mm的軸距比昂科威要小25mm，但是后排的腿部空間卻異常的寬裕，翹起二郎腿也不是問題，再有靠背有兩端調(diào)節(jié)也能有效提高舒適性，因此在實際乘坐方面絕對不輸昂科威。地板平整化的設(shè)計是一個好消息，不過空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)過于突出了，中間坐人并不是很舒服。

　　行李箱在放倒之后可以達(dá)到完全平整化，因為后排座椅在放倒后坐墊會有一個下陷的設(shè)計，這樣就能夠保證平整，非常人性化的設(shè)計。

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