亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 思域性能測(cè)試

        2024-07-25 01:06:03 作者:資訊小編

        去年本田加快了SUV以及轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的投放速度,其中東風(fēng)本田第十代CIVIC思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(以下簡(jiǎn)稱思域)上市后的強(qiáng)勢(shì)令人為之側(cè)目。而長(zhǎng)期盤踞緊湊型車前列的卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)亦緊跟市場(chǎng)腳步推出了搭載小排量渦輪增壓的車型。但今天的兩位主角在各自的車系中均處于入門位置,面對(duì)預(yù)算有限卻又對(duì)空間、配置等方面有要求的消費(fèi)者,究竟誰能脫穎而出呢?

        思域 新思域 1.8 VTi AT豪華版款正前

        ● 性能測(cè)試

        0-100km/h加速

          其中思域180 TURBO的起步轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn),隨后CVT變速箱便一直維持在高效的工作中,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最大扭矩的爆發(fā)區(qū)間,最終0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?0.28秒。而卡羅拉的起步轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn),S-CVT變速箱在加速過程中模擬AT般的升擋動(dòng)作,最后成績(jī)?yōu)?0.51秒。

        100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

          總結(jié):站在后來者的位置,讓第十代思域能夠有針對(duì)性地適應(yīng)市場(chǎng)的變化,因此可以在它身上感受到更全面且均衡的提升。至于卡羅拉,包裹在年輕化之下的中庸之道還是它的制勝法寶,但在思域180 TURBO面前,卡羅拉已經(jīng)占不到上風(fēng)。畢竟瞬息萬變的市場(chǎng)里,往往比拼的就是對(duì)消費(fèi)者需求的理解,而思域無疑已經(jīng)掌握了話語(yǔ)權(quán)。

        思域 思域 1.8 EXi AT紀(jì)念版款中控全景

        思域 思域 2013款正側(cè)

        以上就是小編為大家?guī)淼年P(guān)于“思域性能測(cè)試”相關(guān)內(nèi)容,如果覺得小編的分享有用,那就請(qǐng)我一個(gè)贊吧。謝謝。

        熱門閱讀

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          本文導(dǎo)航
          進(jìn)入思域微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入思域微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          進(jìn)入卡羅拉微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進(jìn)入交流群

          進(jìn)入卡羅拉微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          TOP推薦
          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多