如果我告訴你有一臺(tái)SUV，它不喜歡越野而是熱衷于操控，你會(huì)不會(huì)覺(jué)得這臺(tái)SUV“不務(wù)正業(yè)”？多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得做自己擅長(zhǎng)的事是最好的選擇，而SUV最擅長(zhǎng)的就是轎車(chē)玩不了的越野，而這次測(cè)試的主角則是鐵了心要和轎車(chē)PK操控，確實(shí)挺有個(gè)性，而事實(shí)上它的表現(xiàn)還不錯(cuò)，這就是廣汽謳歌全新RDX，一臺(tái)以操控樂(lè)趣為主的都市SUV。此前我有幸對(duì)這臺(tái)車(chē)進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，不久之后我也有幸對(duì)它進(jìn)行了測(cè)試。究竟它有多少斤兩？我們一起來(lái)看看。

 0-100km/h百公里加速測(cè)試

　　加速測(cè)試中，全新RDX由于擁有四驅(qū)系統(tǒng)的加入，起步階段輪胎抓地很穩(wěn)，沒(méi)有打滑現(xiàn)象。變速箱由于保護(hù)原因只能達(dá)到2000rpm。整個(gè)加速過(guò)程平順?lè)€(wěn)健，能明顯感覺(jué)到中后程動(dòng)力儲(chǔ)備充裕，但實(shí)際的推背感沒(méi)有那么強(qiáng)烈，與試駕體驗(yàn)相符。最終測(cè)得的成績(jī)?yōu)?.02S，也是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。

 100km/h-0百公里制動(dòng)測(cè)試

　　在該項(xiàng)測(cè)試中，車(chē)身姿態(tài)保持的不錯(cuò)，沒(méi)有特別夸張的點(diǎn)頭現(xiàn)象，前懸掛的支撐效果不錯(cuò)。不過(guò)受到剎車(chē)質(zhì)感的影響和輪胎本身抓地力的不足，實(shí)際測(cè)得的百公里剎車(chē)成績(jī)?yōu)?0.8M，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別中不算很突出，也反映出全新RDX在剎車(chē)性能方面存在不足。

 噪音測(cè)試

　　從實(shí)際的測(cè)試情況來(lái)看，全新RDX在噪音方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，相比于本田車(chē)型差異非常明顯，與同級(jí)別的豪華SUV相比差別也不大，表現(xiàn)符合豪華SUV的身份。其中怠速狀態(tài)下分貝值為37.6，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速噪音和震動(dòng)很輕微，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出足夠的靜謐感。而中高速狀態(tài)下路噪的控制也很到位，測(cè)得的數(shù)據(jù)與實(shí)際體驗(yàn)相符。

以上就是小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于“謳歌RDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多項(xiàng)測(cè)試表現(xiàn)”相關(guān)內(nèi)容，如果覺(jué)得小編的分享有用，那就請(qǐng)我一個(gè)贊吧。謝謝。