在我一年的試車工作中有好些車一上市就向消費(fèi)者宣傳，我們的產(chǎn)品是為年輕人而設(shè)計(jì)的，年輕人是我們的消費(fèi)主力。今天的主角同樣是如此，單單一個(gè)Young（年輕）就突出了主題，這是海馬汽車新推出的S5 Young。

駕駛：上手很輕松、動(dòng)力一般

　　在和S5 Young相伴的幾天時(shí)間里感受到更多的其實(shí)是在駕駛感受上與先前一些海馬車型的不同，簡(jiǎn)單來說就是車輛變得越發(fā)輕快了，雖然動(dòng)力上沒有質(zhì)的變化，但打方向盤需要的力度明顯變輕了。

　　主要的原因是電子助力轉(zhuǎn)向取代了以前的液壓助力轉(zhuǎn)向。對(duì)于一臺(tái)以城市通勤為主的小車來說輕松好開永遠(yuǎn)是第一目的。這是廠家和消費(fèi)者都樂于看見的調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)。

　　但是和其他的SUV不同，S5 Young并未提供自動(dòng)擋的版本，其主要目的就是為了拉低售價(jià)。不過這臺(tái)變速箱并沒有拉低身價(jià)，相比于同價(jià)位的SUV，這臺(tái)變速箱可以算是上成之作。

　　離合器踏板踩下的力度和結(jié)合點(diǎn)、以及換擋時(shí)的力度和感受都比較友好。最基本的方面恰恰是最重要的。由于小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，如果你需要持續(xù)的加速感還請(qǐng)你把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持到一個(gè)比較高的狀態(tài)。

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