名爵ZS性能測(cè)試:AT與CVT的博弈
名爵ZS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)作為上汽名爵旗下首款小型SUV,也是作為名爵全球戰(zhàn)略的第一款車(chē)型,憑借時(shí)尚的外觀以及豐富的配置和較高的性價(jià)比已經(jīng)圈粉無(wú)數(shù),深受年輕目標(biāo)消費(fèi)群體的喜愛(ài),自3月份上市以來(lái)就取得了非常不錯(cuò)的銷量成績(jī)。而日產(chǎn)勁客(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正是針對(duì)名爵ZS而研發(fā)的,兩者都定位于小型SUV,但2018款名爵ZS在整體售價(jià)上比勁客低了近2萬(wàn)元的差價(jià):勁客售價(jià)9.98-13,48萬(wàn)/2018款名爵ZS售價(jià)7.38-11.58萬(wàn),或許有人就會(huì)問(wèn)了:“除了性價(jià)比以外,名爵ZS跟勁客到底有什么不同呢?”,這就是本次對(duì)比評(píng)測(cè)要找到的答案。
0-100km/h加速測(cè)試
地板油加速時(shí),勁客反而沒(méi)有平時(shí)提速時(shí)那么“沖”了,這也是CVT變速箱在靜止到全油門(mén)加速時(shí)的保護(hù)特性。
名爵ZS的AT變速箱則不會(huì)有轉(zhuǎn)速保護(hù)的情況,全油門(mén)起步的瞬間甚至?xí)霈F(xiàn)一點(diǎn)打滑,加速抬頭的勢(shì)頭相對(duì)更猛。
100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
全力剎車(chē)時(shí),勁客的制動(dòng)力輸出比較均勻,車(chē)身點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯。
名爵ZS在全力剎車(chē)時(shí),輪胎抓地力表現(xiàn)良好,由于偏舒適的調(diào)教,也有比較明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
總結(jié)綜合以上所述,名爵ZS在各方面的表現(xiàn)都要比即將到來(lái)的日常勁客要表現(xiàn)的好一點(diǎn),這也是很多人擔(dān)心的日常勁客上市后會(huì)不會(huì)以慘淡的結(jié)局收?qǐng)觯贿^(guò)每個(gè)人的審美觀以及消費(fèi)觀都不一樣,所以究竟兩者之間誰(shuí)能表現(xiàn)的更好,只有看起市場(chǎng)銷量才能決定了。
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