卡威W1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2014款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)卡威W1 2014款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

卡威汽車(chē)這款車(chē)，采用的是雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是五連桿螺旋彈簧，底盤(pán)高度是22公分。

汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱(chēng)之為底盤(pán)高度，指的是，汽車(chē)在最大荷載的時(shí)候，車(chē)輛車(chē)底離水平地面的最小連接距離。底盤(pán)高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤(pán)高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

理論上，轎車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離地間隙若可以超過(guò)130毫米，通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，但如果車(chē)速過(guò)快時(shí)，車(chē)身就可能不穩(wěn)；底盤(pán)高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤(pán)的高度，滿(mǎn)足了又想要通過(guò)性，又想要穩(wěn)定性的車(chē)主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和卡威W1差不多的車(chē)系有，騏鈴T5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（215mm），日產(chǎn)D22（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（210mm），野馬F16（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（210mm），普拉多(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（220mm），森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（220mm），有興趣可以關(guān)注一下。