凱迪拉克SRX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）豪華多用途車在2003年底特律舉辦的北美國際汽車展上首次亮相。這款凱迪拉克系列的新車型為豪華中型多用途車，它幾乎能適應(yīng)任何路況，牽引能力高達1590公斤，駕駛感覺像運動型轎車。它采用其原型概念車Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外觀。SRX預(yù)示新一代STS轎車等未來汽車的特征。SRX以通用汽車公司著名的新式Sigma底盤結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，提供后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩種型號，為駕駛者帶來超一流的駕駛動力體驗。

那么，凱迪拉克SRX 2015款最小離地間隙是多少？實測凱迪拉克SRX 2015款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

凱迪拉克(進口)這款中型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是20cm。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標準的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。

通常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對于轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車通過各種路面比較輕松，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度若低過11cm，汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性就非常不錯，但是通過性就差?，F(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動調(diào)整離地間隙，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和凱迪拉克SRX差不多的車系有，馬自達CX-7(進口)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（208mm），景逸X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（205mm），江淮K3（195mm），傲駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（200mm），Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（192mm），有興趣可以關(guān)注一下。