帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是吉利汽車秉承“造每個人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主張“活出動靜”，是吉利汽車專為不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年打造的精品車型，以滿足消費群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車需求。

那么，帝豪GS渦輪介入聲音大，帝豪GS用的是什么渦輪？下面聽小編為你來解說。

作為吉利旗下的首款渦輪增壓發(fā)動機，帝豪GS這臺1.3T引擎使用了來自霍尼韋爾的渦輪增壓器，并使用了結構緊湊、重量輕的緊耦合式三元催化器，而在隔熱罩部分則使用了復合型材料，這一點甚至要比某些合資品牌做得還要到位，能夠有效吸收1500Hz以上的中高頻噪音。

這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率達到了98kw/5500rpm,而扭矩峰值方面則為185Nm/2000-4500rpm，基本相當于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動機的動力水平。因此在實際駕駛體驗過程中完全不會感覺到吃力，相反還會帶來一些小驚喜。

帝豪GS隔音在這個價位還是比較不錯的，高速狀態(tài)下主要噪音來源于胎噪和風噪，只有當你急加速的時候，發(fā)動機渦輪介入的嘶吼聲才會傳入車內，如果不是地板油的話，渦輪介入的噪音并不算很明顯。