作為長城旗下高端品牌WEY，在2017年就推出了自己的VV7，主打的就是城市高端SUV風(fēng)，憑借其獨(dú)特的設(shè)計理念，確實引領(lǐng)了自主品牌在高端SUV上的風(fēng)潮，并且在上市之后受到了消費(fèi)者非常高的好評度，銷量自然也不俗。

那么，長城vv7百公里加速幾秒，wey vv7百公里加速測試？下面聽小編為你來解說。

長城vv7百公里加速測試：測試了這款車的0-100km/h加速，不算快。自動擋車型的表現(xiàn)要比我預(yù)料的成績稍好，11.79秒的加速成績對于一款采用1.5T+CVT動力系統(tǒng)的SUV來說算是正常，比手動擋車型只慢了0.2秒，自動擋車型的成績值得肯定。

需要看變速箱在那時的溫度，我們測試時僅成功了兩次，接近2噸的車重，能有這個成績可以說非常不錯。中后段加速感受也很一般，不過從成績來看還不錯，比手動擋車型的中后段加速要快，因為從60-100km/h自動擋車型追回來了差不多0.8秒。

新車發(fā)動機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。