寶來(lái) 2015款最小離地間隙多少
寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一汽-大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車(chē)型,被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典,超越經(jīng)典”的新車(chē)。寶來(lái)是一汽-大眾旗下主銷(xiāo)的家轎車(chē)型,為了滿(mǎn)足年輕化的消費(fèi)群體,寶來(lái)也必須來(lái)一次帶有誠(chéng)意的改款才能繼續(xù)在這個(gè)市場(chǎng)里立足。新一代寶來(lái)在MQB平臺(tái)的加持下,給人許多新鮮感。
那么,寶來(lái) 2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)寶來(lái) 2015款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)?下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。
一汽-大眾這款緊湊型車(chē),采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤(pán)高度(最小離地間隙)是12.2cm。
車(chē)輛的底盤(pán)高度,正確命名應(yīng)是最小離地間隙,它的定義是車(chē)輛在滿(mǎn)裁的情況下,汽車(chē)底盤(pán)到地面的最短距離。最小離地?cái)?shù)據(jù),直接反映汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜路面的能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中,針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的,大概在150~160mm之間,但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。
正常來(lái)說(shuō),家庭普通轎車(chē)的最小離地高度,一般在11-15厘米的范圍之內(nèi),對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō),底盤(pán)高度越大(一般指超過(guò)13厘米),轎車(chē)的通過(guò)性相對(duì)就好,但如果在高速公路上行駛,穩(wěn)定性就差一些;底盤(pán)高度如果低于110mm,高速相對(duì)穩(wěn)定,但通過(guò)性就差了。現(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能,就是配備了空氣懸掛的汽車(chē)才有,解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。
最小離地間隙數(shù)據(jù)和寶來(lái)差不多的車(chē)系有,華泰iEV230(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(120mm),艾瑞澤3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(120mm),紳寶D50(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(125mm),博瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(120mm),藍(lán)瑟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(120mm),有興趣可以關(guān)注一下。
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