現(xiàn)在人們買車的時(shí)候，都是會進(jìn)行對方面對比的，這樣對我們選出一臺符合自己需求的車型是很有幫助的，尤其是在十萬元這一級別的suv中，我們可以選擇的是比較多的，而野馬T80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和瑞虎3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就屬于這樣的車型，那么具體野馬T80和瑞虎3哪個(gè)好，一起看看吧。

一、野馬T80和瑞虎3哪個(gè)顏值高

野馬T80和瑞虎3哪個(gè)好，外觀方面，野馬T80前臉采用了大面積盾形進(jìn)氣格柵，格柵被四條鍍鉻飾條裝飾，前包圍被一條鍍鉻飾條貫穿，并半包圍著兩側(cè)霧燈組，整個(gè)前臉十分霸氣，車身側(cè)面，也被鍍鉻亮條裝飾，十分搶眼，CD柱之間的四角窗面積較大，后排視野不錯(cuò)。

外形中最為搶眼的要算是車側(cè)的防擦條設(shè)計(jì)了，防擦條分為兩段式位于前門與后門，上端包裹了一層厚厚的鍍鉻飾條，其厚度約為手指的三分之一，設(shè)計(jì)樣式越看越像是車身多余出來的部分，但其實(shí)采用兩段式的設(shè)計(jì)也并非沒有好處，當(dāng)遇到刮蹭的情況下，只需對其護(hù)板進(jìn)行拆裝更換即可，而不是對整體門板進(jìn)行鈑金與噴漆，大大的減少了用車的成本。

二、野馬T80和瑞虎3哪個(gè)內(nèi)飾好

對于野馬T80，我認(rèn)為車內(nèi)的驚喜遠(yuǎn)超過車外。首先車內(nèi)在設(shè)計(jì)上就很立體，各種撞色的面板拼接起來，加上圓形的出風(fēng)口，營造出相當(dāng)運(yùn)動的感覺。當(dāng)然，全液晶儀表盤和10寸的中控屏幕是加分項(xiàng)，讓車內(nèi)的豪華感提升了不少。

內(nèi)飾整體造型并沒有太大的驚喜與瑞虎基本一致，但在細(xì)節(jié)的處理上還是可以看出廠家的用心之處。中控臺采用了硬質(zhì)所料的包裹，在材質(zhì)方面對得起自身的價(jià)位，不過接縫的細(xì)節(jié)處理還是很不錯(cuò)的，值得表揚(yáng)。瑞虎3的空調(diào)系統(tǒng)，整體制冷方面很快，啟動車后冷氣也會很快的進(jìn)入車內(nèi)，但唯一不足的就是空調(diào)旋鈕擋位不是很清晰阻尼感幾乎沒有，行車時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)量及溫度時(shí)候常會出現(xiàn)忽大忽小的狀況。

三、野馬T80和瑞虎3哪個(gè)動力強(qiáng)

2018款野馬T80搭載沈陽航天三菱提供的4K21D4W 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，技術(shù)上亮點(diǎn)不算多，但優(yōu)勢是不挑油，也足夠耐用。數(shù)據(jù)方面，最大功率150kW/5600rpm，最大扭矩280Nm/2000-4500rpm。2.0T車型標(biāo)配六速濕式雙離合器變速箱，這臺變速箱由上汽提供。

新款瑞虎3沒有任何動力上的改變，仍然是那臺代號ACT

ECO-SQRE4G16的1.6L發(fā)動機(jī)。但是內(nèi)在結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，例如新的機(jī)油泵，能夠減少運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，讓發(fā)動機(jī)輸出更加順暢。它的最大的功率為126馬力(93千瓦)/6150rpm，最大扭矩為160牛·米/3900rpm。變速箱為五速手動擋或是自主開發(fā)的CVT無級變速箱，并附帶模擬七速的手動模式。

說到野馬T80和瑞虎3哪個(gè)好，上面對于這兩款suv就進(jìn)行了非常詳細(xì)的介紹，大家對這兩款車應(yīng)該能夠有所了解，作為同樣屬于suv的兩款車，我們應(yīng)該對這兩款車有一定了解，這樣才能方便我們挑選出最適合自己的車型。