福特這個汽車品牌很多朋友應(yīng)該都是非常熟悉的了，那么大家對福特翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了解多少呢，今天咱們就來看看福特翼虎百公里加速幾秒，大家應(yīng)該和小編一樣期待了吧，那么閑話少敘，咱們正式開始。

一、 新款福特翼虎發(fā)動機(jī)介紹

新款翼虎2.0T更換了新的發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了180kW，最大扭矩為350Nm；其中功率比老版發(fā)動機(jī)增加了2kW，最大扭矩則比老版發(fā)動機(jī)爆發(fā)的更早，也更加寬泛，使得渦輪遲滯現(xiàn)象更小，理論加速應(yīng)該會更快。

二、 福特翼虎起步測試

起步狀態(tài)下，關(guān)閉ES

P系統(tǒng)以后，同時(shí)踩住油門以及制動踏板，轉(zhuǎn)速可以控制在3000rpm左右；松開制動踏板的瞬間前輪并未出現(xiàn)打滑。起步狀態(tài)下車身姿態(tài)控制的不錯，懸掛行程處于適合的范圍內(nèi)，雖然車身自重超過了1.7噸，但是車頭并沒有特別明顯的上揚(yáng)現(xiàn)象，尾部也不會過多的壓縮后懸掛，并且底盤的整體調(diào)校非常扎實(shí)，并不會給人感覺很散。

三、 福特翼虎加速測試

福特翼虎百公里加速幾秒 福特翼虎2.0T百公里加速不到8秒那么福特翼虎百公里加速幾秒呢？從加速曲線圖上看，起步時(shí)的最大G值達(dá)到了0.65G?右，整個加速期間經(jīng)歷了兩次換擋，但每次換擋速度都不快，以至于G值在后兩次換擋時(shí)出現(xiàn)了明顯的波動；最好測試成績?yōu)?.37秒，這個成績比同排量渦輪增壓車型或者自然吸氣車型的成績都要出色。