三菱帕杰羅可以說是硬派越野的典范，連續(xù)九年稱霸世界級越野車大賽，其越野性能有多么強悍也顯而易見了，但是三菱帕杰羅真實油耗也沒有工信部給的那么好看，工信部給出12.4L，但在實際使用過程中，隨隨便便就能上14個油，畢竟越野車就沒有省油這么一說。

三菱帕杰羅真實油耗14.3L

進口帕杰羅共4款車型，價格從34.98萬元

至39.98萬元不等，全系搭載的是3.0L V6發(fā)動機，最大功率174馬力，最大扭矩為255牛米，采用五擋手自一體變速箱，雖然表面數(shù)據(jù)并不是很突出，但實際動力輸出非常強勁，更何況還有超選四驅(qū)的加持，越野性能超級強悍。

但是在越野性能方面的表現(xiàn)，也令其油耗也無法安分，工信部給出的油耗僅為12.4L，但實際上三菱帕杰羅真實油耗高達14.3L，畢竟還是硬派越野，會有這樣的油耗表現(xiàn)也還算正常，畢竟性能穩(wěn)定，油耗也還是能夠接受的。

新款帕杰羅的內(nèi)部空間也非常充裕，長寬高分別為4900/1875/1900mm，軸距為2780mm，采用七座布局，靈活多變的內(nèi)部空間實用性還是非常強的。而在底盤結(jié)構(gòu)上，前懸為雙橫臂式獨立懸掛，后懸為多連桿獨立懸掛，令其在操控性和舒適性上有很好的表現(xiàn)。

在配置方面，除了低配車型上沒有前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊外，其他配置全系差別并不大，這一點還是非常厚道的，而且還有三菱的第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，擁有超強的通過性能，比適時四驅(qū)更好用，挑戰(zhàn)全路況一點問題都沒有，而且最高配還帶有后橋差速鎖，越野性能會更加優(yōu)秀。

當然也有人會吐槽帕杰羅的加速比較肉，這是肯定的，但畢竟這是硬派越野車，加速肉是所有越野車的短板，不光是帕杰羅，就算你是陸巡，它也沒有五菱之光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加速快，畢竟專精的方向不同，越野車要的是穩(wěn)定性和通過性，而這方面帕杰羅無疑是非常完美的，油耗高一點也完全能夠接受。