導讀：在3月，奔馳對出最新款的奔馳E級長軸距版車型，售價為43.88-63.48萬元。對于年代款車型來說，整體設(shè)計通常不會有太大變化，最主要的區(qū)別還是來自于配置的提升和變化。比如本次推出的2018款E級長軸距版，其頂配車型E 320 L 4MATIC 運動型就在提升舒適性配置上做足了文章。

　　空間變化并不大，長軸距版對于后排乘客的舒適度提升很大，標準身材的乘客會感覺很寬敞。儲物空間同樣豐富，并且品質(zhì)感很強，無論前排還是后排都為乘客準備了獨立的儲物空間。

　　2018款奔馳E級仍然延續(xù)了之前的動力總成，E 320 L 4MATIC 運動型搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率200kW，峰值扭矩為400N·m。變速箱則匹配自家研發(fā)的9速手自一體變速箱，經(jīng)過這套傳動系統(tǒng)的配合，可以使該車百公里加速成績提升至5.7秒。

　　總結(jié)：雖然2018款奔馳E級僅僅是對部分配置進行升級，不過很明顯是有針對性的改變。以我們本次實拍的E 320 L 4MATIC 運動型為例，新增加的后排座椅配置都是為了讓后排乘客得到更舒適的體驗，而這也與頂配車型的定位更貼近。畢竟購買頂配為了乘坐的占多數(shù)，而喜愛駕駛的消費者通常會買標軸版本車型。所以說，花同樣的錢，買到更合適自身配置的車型，才是本次2018款E級最大的亮點。