廣州本土的汽車媒體公司停車場(chǎng)總是不乏各代飛度、思域、雅閣，內(nèi)部更是充斥著眾多本田黑惡勢(shì)力。這幫人在看到有一臺(tái)“本田”賣289萬(wàn)時(shí)，“本田大法好”喊得響徹天際。

　　問(wèn)題來(lái)了，在這樣的廣州本土媒體公司就職，當(dāng)我在知道要花三百萬(wàn)買臺(tái)“本田”時(shí)，我該如何把心里的“WTF？？？”編織成一條不會(huì)被H惡勢(shì)力黨群毆甚至要求看起來(lái)如心靈雞湯般的朋友圈好文？

HONDA & ACURA

　　那臺(tái)289萬(wàn)的“本田”，在國(guó)內(nèi)和北美市場(chǎng)掛著“ACURA”Logo，是本田技研旗下的傳奇超跑，有著“東瀛法拉利”之稱的全新一代NSX車型。

◆ 初代神車的誕生

　　身為注重運(yùn)動(dòng)的豪華品牌，Acura必然要有運(yùn)動(dòng)的光輝照耀，其光輝來(lái)自你我已經(jīng)很熟悉的那三個(gè)字母：NSX。NSX的誕生可以上述到1983年，闊別F1十余年之久的本田，以發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的身份重返這項(xiàng)全世界科技含量最高的運(yùn)動(dòng)。

　　本田技研希望將F1賽場(chǎng)上的技術(shù)進(jìn)行民用量產(chǎn)，打造一款媲美歐美跑車的產(chǎn)品，并以同一時(shí)期的法拉利328作為競(jìng)品進(jìn)行開發(fā)，而到這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行到末期時(shí)，本田將競(jìng)品變更成了更加強(qiáng)大的法拉利348。

eXperience

　　“NSX”這三個(gè)字母的含義是New Sports eXperience——新的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。30年前正是遵循這一理念，才有了當(dāng)時(shí)石破天驚的第一代NSX。本田給新NSX項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)定下的目標(biāo)，是延續(xù)“NSX”的精神，開創(chuàng)又一個(gè)劃時(shí)代新產(chǎn)品，而不是去守舊地復(fù)刻老樣板。