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      1. 體驗(yàn)斯柯達(dá)柯迪亞克330TSI 柯迪亞克試駕體驗(yàn)/油耗

        2024-08-09 10:52:06 作者:資訊小編

          大家都知道長途高速駕駛,最慪意舒適的當(dāng)屬MPV多功能車,當(dāng)然也有些大空間的SUV也能做到四平八穩(wěn)的感覺,此次我們對斯柯達(dá)全新七座SUV柯迪亞克進(jìn)行近2千公里的試駕體驗(yàn),就新車的動力、底盤、油耗等綜合表現(xiàn)與大家分享一下感受。

        柯迪亞克330TSI體驗(yàn)讀圖模式

          此前我們評測組的同事對柯迪亞克TSI330 7座兩驅(qū)豪華科技版進(jìn)行過試駕實(shí)拍,所以就直接進(jìn)入動力體驗(yàn)的主題,柯迪亞克與途觀L都是沖著7座的身段而去,在同一套動力系統(tǒng)下,調(diào)校上還是存有不同,這點(diǎn)在駕駛表現(xiàn)上還是有所區(qū)別。

        ●試駕體驗(yàn)
        1.8T動力+7速DSG,舒適調(diào)校 

          柯迪亞克330TSI搭載的這套動力系統(tǒng)我們都很熟悉了,大眾第三代EA888系列,最大功率為180馬力,扭矩300N·m,配備DQ380型號的7擋雙離合變速箱。在大眾諸多車型上的加速、平順性等方面都已經(jīng)深得口碑,盡管是車身更大的柯迪亞克,仍能表現(xiàn)出“輕盈”的一面。

        柯迪亞克330TSI

        柯迪亞克330TSI

        柯迪亞克330TSI

        柯迪亞克330TSI

        柯迪亞克330TSI

        柯迪亞克330TSI

          對于一款大眾平臺的中型SUV,MQB平臺給出了更多可能,柯迪亞克的底盤調(diào)校也偏向了舒適,尤其是高速狀態(tài)下,對于不平路面的震動過濾能力,加上車內(nèi)隔音出色,舒適性好比一臺MPV,這點(diǎn)與途觀的路感有所區(qū)別,同時在過彎方面,保留了德系車的支撐性,車身狀態(tài)良好。

        ●綜合油耗
        8.3L/100km 

        柯迪亞克330TSI

        柯迪亞克330TSI

        柯迪亞克330TSI

        柯迪亞克330TSI

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