試駕體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)行CM7 視頻體驗(yàn)/外觀內(nèi)飾空間一覽
當(dāng)大家都在關(guān)注SUV的時(shí)候,有一個(gè)分類(lèi)叫MPV的車(chē)型在不斷地進(jìn)化不斷地占據(jù)市場(chǎng)份額,畢竟在空間等各方面MPV都有著比SUV更好更實(shí)用的空間,舒適性也是MPV無(wú)法相提并論的。而一臺(tái)合格的7座車(chē),就是要讓全車(chē)人都坐的舒服寬敞不憋屈。
而B(niǎo)igger我作為一個(gè)7座MPV的車(chē)主,對(duì)于MPV車(chē)型可以說(shuō)十分熱愛(ài),關(guān)注力從來(lái)就沒(méi)有放在SUV的車(chē)型上,有種一入MPV就被坑住跳不出來(lái)的感覺(jué)。而今天Bigger要試駕體驗(yàn)的就是一臺(tái)自主品牌、定位中高端的MPV車(chē)型--2018款的東風(fēng)風(fēng)行CM7。
鑒于早前在5月份我們有同事就對(duì)這臺(tái)2018款的風(fēng)行CM7做出了詳細(xì)的試駕和體驗(yàn),在此對(duì)于一些細(xì)節(jié)的東西就不再?gòu)?fù)述了,只著重的說(shuō)一下個(gè)人的感受,更多的是對(duì)這臺(tái)自主MPV進(jìn)行乘坐和駕駛的體驗(yàn)。如果你想了解深入的內(nèi)容可以點(diǎn)擊《商務(wù)實(shí)用座駕 試駕2018款東風(fēng)風(fēng)行CM7》這篇文章進(jìn)行翻閱。
而你如果對(duì)乘坐和駕駛質(zhì)感的改變感興趣,又喜歡看視頻,愿意聽(tīng)Bigger瞎叨叨的話(huà),下面的視頻不妨花點(diǎn)時(shí)間看看,順便在評(píng)論下方發(fā)表一下你的意見(jiàn),Bigger會(huì)給你答案。
如果你覺(jué)得視頻看的不過(guò)癮,下面還有一些Bigger覺(jué)得拍的還不錯(cuò)的圖片以及一些視頻中漏說(shuō)的感受繼續(xù)給大家寫(xiě)寫(xiě)看看,不太阻礙大家的時(shí)間。
2018款的東風(fēng)風(fēng)行CM7在外觀上沒(méi)有改動(dòng),依然維持著原來(lái)的設(shè)計(jì),頗像豐田埃爾法的樣子雖然一直有爭(zhēng)議,但外觀上的確挺討人喜歡的。5.15米的車(chē)身長(zhǎng)度再搭配上3.198米的軸距,車(chē)艙內(nèi)的空間絕對(duì)是一大亮點(diǎn)。
內(nèi)飾部分,風(fēng)行CM7在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),像擋把后方的扶手區(qū)域就很有大車(chē)風(fēng)范,儲(chǔ)物空間也變得更為充裕。
而中控內(nèi)飾以及車(chē)門(mén)板上的用料都基本用上的軟性材質(zhì),再加上縫線(xiàn)的裝飾和不錯(cuò)的紋理,細(xì)節(jié)考慮到位,給人的第一印象也是很不錯(cuò)。
風(fēng)行CM7采用的是223的座椅布局,第二排是VIP坐席的設(shè)計(jì),靠背、腳托、前后移動(dòng)均可以通過(guò)電動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),這個(gè)配置即便在30萬(wàn)以上的車(chē)型中都十分罕見(jiàn),并且都還具備座椅加熱的功能,豪華配置方面做的還是很到位的。
而對(duì)于第三排空間,即便在第二排座椅處于最靠后的位置下,乘坐空間都非常非常的寬裕,設(shè)計(jì)上也是分的討巧,靠背角度還能大幅度調(diào)整,坐第三排都同樣有很舒服的感受。
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