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      1. 關(guān)于汽車(chē)修理保養(yǎng)的五大圈套

        2024-08-26 00:01:07 作者:資訊小編

          買(mǎi)車(chē)簡(jiǎn)單,養(yǎng)車(chē)修車(chē)難,這是許多車(chē)主感同身受的疑問(wèn),特別是新車(chē)主。自個(gè)不知道怎么修車(chē),又不知道要修什么,還要憂慮修車(chē)的時(shí)候被人坑了。許多車(chē)友在問(wèn)咱們一些養(yǎng)車(chē)修車(chē)疑問(wèn),還有怎么防止被不誠(chéng)信的家坑了。在此,小編說(shuō)幾點(diǎn)關(guān)于汽車(chē)修理中常見(jiàn)的陷阱。

          

          圈套1:小病大修,無(wú)病大修

          汽車(chē)方向盤(pán)不自動(dòng)回正只需要去售后維修下就可以,沒(méi)什么太大缺點(diǎn),有些不誠(chéng)信的修理商欺壓車(chē)主不明白車(chē),夸張汽車(chē)的缺點(diǎn),乃至于這本來(lái)不是什么大問(wèn)題,結(jié)果報(bào)出一些不需要的修理項(xiàng)目,趁機(jī)大幅提高修理費(fèi)用,車(chē)主白白交了冤枉錢(qián)。

          應(yīng)對(duì)方法:我們向修理店索要查看修理憑證,遇到修理參謀主張車(chē)主替換零部件時(shí),假如消費(fèi)者無(wú)法承認(rèn)服務(wù)人員所說(shuō)狀況是不是屬實(shí),能夠請(qǐng)求工作人員拿出相應(yīng)的查看憑證。這也能夠作為日后申述,請(qǐng)求賠付的依據(jù)。

          解決措施:1、外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或轉(zhuǎn)向機(jī)的自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整過(guò)緊也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不回位。售后調(diào)試下。

          2、前束或傾角不準(zhǔn),調(diào)整即可。

          3、擺膠損壞,造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨嚴(yán)重,把輪胎反轉(zhuǎn),馬上就會(huì)好很多了。建議到售后維修處維修保養(yǎng)一下。

          圈套2:虛報(bào)機(jī)油量

          汽車(chē)發(fā)起機(jī)要替換機(jī)油,在加油過(guò)程中,一桶4升的機(jī)油,實(shí)踐加了3.8升,但在向車(chē)主報(bào)賬時(shí),卻是4升。剩余的0.2升機(jī)油,修理人員多操作幾回就能夠收集成一桶賣(mài)給下一個(gè)車(chē)主。還有的嚴(yán)峻的即是正本車(chē)只需要加4升機(jī)油,向車(chē)主說(shuō)需加5升。

          應(yīng)對(duì)方法:在師傅加機(jī)油之前要看一下機(jī)油包裝的瓶蓋是不是被打開(kāi)過(guò),別的要仔細(xì)翻閱自個(gè)車(chē)型的車(chē)主手冊(cè),知道車(chē)輛發(fā)起機(jī)的所需的加機(jī)油規(guī)范量。

          圈套3:掉包配件

          這種景象通常只存在于單個(gè)不正規(guī)的修理檔口與修理廠,正規(guī)4S店修理廠根本不存在此種狀況。具體操作是,跟某些修理人員較為熟悉的車(chē)主代理修理人員,把別的一臺(tái)成色較為新的待修車(chē)的配件拆下來(lái)?yè)Q給自個(gè)。還有即是修理人員手上有大量現(xiàn)已使用不了多長(zhǎng)時(shí)刻的老舊配件(比方較為蔭蔽的傳感器),把你新車(chē)上的配件都給換走了。這種狀況多關(guān)于車(chē)上的各類(lèi)傳感器、執(zhí)行器件、輪胎等簡(jiǎn)單被調(diào)包的配件。

          提示:車(chē)主應(yīng)當(dāng)盡量了解自個(gè)所駕汽車(chē)的根本知識(shí),對(duì)汽車(chē)的各個(gè)零部件有個(gè)大致了解,關(guān)于自個(gè)該替換的零部件有詳盡了解,做到心中有數(shù)。別的,關(guān)于單個(gè)要幫自個(gè)代理服務(wù)項(xiàng)目的人員要留個(gè)心眼。

          圈套4:事端車(chē)越修越傷

          愛(ài)車(chē)意外出了小事端,把車(chē)送去修理。但是常常遇到的狀況是,愛(ài)車(chē)越修越有疑問(wèn),不修不知道,一修嚇一跳。不只修出大疑問(wèn),還越修月頻頻,修得沒(méi)完沒(méi)了。許多狀況是因?yàn)橐恍┎皇匦诺纳碳倚蘩砉?huì)在事端車(chē)定損之前將車(chē)上有些較新的部件拿走賣(mài)掉,取而代之的是舊件乃至殘次件,事端車(chē)也將越修越傷,越修越長(zhǎng)時(shí)刻。

          應(yīng)對(duì)方法:車(chē)主最佳與修理站一同將車(chē)輛的外觀狀況、備胎及工具等進(jìn)行承認(rèn)、記載。別的,監(jiān)督相關(guān)工作人員為自個(gè)的愛(ài)車(chē)第一時(shí)刻進(jìn)行定損,并拿到定損單之后再脫離。

          圈套5:偷工減料

          修理廠商給到的修理清單,與實(shí)踐施行的修理項(xiàng)目不一致。該換的沒(méi)換,該換的只修,修理方法不一致等。

          應(yīng)對(duì)方法:我們?cè)谄?chē)修理好后,仔細(xì)查看核實(shí)一下實(shí)踐的修理項(xiàng)目,這不只是錢(qián)的事情,主要是一旦出現(xiàn)問(wèn)題還影響行車(chē)安全,這可是關(guān)系到我們的身家性命??!

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