【案情】

江某免費(fèi)搭乘同村老鄉(xiāng)劉某駕駛的車(chē)輛回家過(guò)年，車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生側(cè)翻，造成車(chē)輛受損、江某受傷的嚴(yán)重交通事故。江某被送入醫(yī)院治療，共花去醫(yī)藥費(fèi)60000元。出院后，江某經(jīng)鑒定為五級(jí)傷殘。該事故經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定，劉某應(yīng)對(duì)此事故負(fù)全部責(zé)任。事故發(fā)生后，江某及其家屬多次找到劉某，要求劉某賠償，但劉某稱(chēng)，江某系搭乘其順路車(chē)輛，自己也沒(méi)有收其乘車(chē)費(fèi)，因此自己不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

【分岐】

對(duì)于免費(fèi)搭車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔(dān)，存在兩種不同的意見(jiàn)：

第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，江某免費(fèi)搭車(chē)，與劉某之間不存在運(yùn)輸合同關(guān)系。劉某是在江某的要求下送其回家過(guò)年。由于劉某是在顧及人情關(guān)系的情況下搭載他人，屬于好心幫忙，故劉某不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二種觀點(diǎn)認(rèn)為，按照我國(guó)法律相關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，這也包括經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。除因旅客自身原因外，無(wú)論車(chē)主有無(wú)過(guò)錯(cuò)，都應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

【評(píng)析】

筆者認(rèn)為本案劉某應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，但承擔(dān)責(zé)任的法理和法律依據(jù)與上述兩種觀點(diǎn)不同，闡述如下：

第二種觀點(diǎn)認(rèn)為本案中劉某與江某構(gòu)成了事實(shí)上的運(yùn)輸服務(wù)關(guān)系，筆者對(duì)此不敢茍同。其依據(jù)是《合同法》第302條的規(guī)定，即“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客?！钡诙N觀點(diǎn)認(rèn)為私家車(chē)主劉某是承運(yùn)人，而搭乘者江某是乘客，車(chē)主劉某和搭乘者江某之間形成了運(yùn)輸合同關(guān)系。筆者認(rèn)為這是對(duì)該條的錯(cuò)誤理解。根據(jù)《合同法》和《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，承運(yùn)人是指獲得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、從事貨運(yùn)或者客運(yùn)，以贏利性為目的經(jīng)營(yíng)者。顯然，本案中的車(chē)主劉某并非是以盈利為目的、取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的承運(yùn)人。因此，套用該條作為劉某承擔(dān)責(zé)任的法律依據(jù)是錯(cuò)誤的。

筆者認(rèn)為，本案中劉某免費(fèi)讓江某搭車(chē)的行為是一種無(wú)償?shù)暮靡馐┗菪袨?，而非民事法律行為。因?yàn)樗鄙僭O(shè)立民事法律關(guān)系的意思表示，意思表示有三個(gè)要素，即目的意思、效果意思、表示行為。效果意思指表示人欲使其表示內(nèi)容產(chǎn)生法律上效果，即具有設(shè)立、變更、終止民事法律關(guān)系的意圖，期望獲得某種法律利益。無(wú)償搭車(chē)行為雖有意思從事這一行為，但其實(shí)施行為的目的只是增進(jìn)情誼，而沒(méi)有成立法律關(guān)系的目的，沒(méi)有讓自己的行為獲得法律上約束的意思。因此，如果沒(méi)有這種意思，就不得從法律行為的角度來(lái)評(píng)價(jià)此類(lèi)行為。實(shí)踐中，這種行為多發(fā)生在熟悉的人之間，車(chē)主基于好意送人一程，乘車(chē)人也知道車(chē)主在好意幫自己。因此，認(rèn)為本案是合同行為，雙方都受到約束的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。

根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，在客運(yùn)服務(wù)中，承運(yùn)人承擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，但筆者認(rèn)為在免費(fèi)搭車(chē)發(fā)生交通事故時(shí)，車(chē)主承擔(dān)的是過(guò)錯(cuò)責(zé)任，因?yàn)榭瓦\(yùn)服務(wù)是以贏利為目的，而免費(fèi)搭車(chē)中的車(chē)主則是好意施惠，因而相對(duì)于客運(yùn)服務(wù)中的承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該承擔(dān)的注意義務(wù)相對(duì)要低，搭乘者也要承擔(dān)一部分風(fēng)險(xiǎn)。在由車(chē)主的過(guò)錯(cuò)造成交通事故的場(chǎng)合，車(chē)主只對(duì)其故意或重大過(guò)失行為承擔(dān)責(zé)任，對(duì)于一般過(guò)失則不負(fù)責(zé)任，并且適用《侵權(quán)責(zé)任法》關(guān)于過(guò)失相抵等規(guī)定。具體到本案，經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定，劉某對(duì)此次事故發(fā)生負(fù)全部責(zé)任，可見(jiàn)車(chē)主劉某至少是有重大過(guò)失的，因此其應(yīng)對(duì)江某的傷害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。