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導讀：插電式混合動力與油電混合有區(qū)別嗎？區(qū)別介紹

插電式混合動力與油電混合這兩個詞猛一聽感覺很想似，可仔細一看兩個是不一樣的，大家對它們了解嗎？今天小編和大家聊一聊插電式混合動力與油電混合有區(qū)別嗎？它們的區(qū)別在哪里？

插電式混合動力與油電混合有區(qū)別一：動力系統(tǒng)

插電式的是全用電來做驅動的，而油電混合一般車速在30到40的時候 基本是蓄電池做動力 和電動車差不多，超過這個速度就是 完全用油做動力和油與電共同做動力系統(tǒng)之分了。

插電式混合動力與油電混合有區(qū)別二：油耗

用這種”超級雙擎混動“動力系統(tǒng)的一般都屬于一些豪車像infiniti QX60、卡宴S E-Hybrid、途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這些。也有一些另外，像今年剛出的跑車SUV，東風日產新樓蘭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這車就是將機械增壓技術與油電混合技術高效融合，實現3.5L V6發(fā)動機的動力輸出及2.0L發(fā)動機的油耗水平。極速起步：9.1s 0-100km/h，同級最低油耗：8.0L/100km，真正實現了油耗小，起步速度快。

插電式混合動力與油電混合有區(qū)別三：續(xù)航

相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續(xù)航能力遠遠高于插電式混合動力車。

細小的細節(jié)有著如此多的區(qū)別，也不要只看插電式混合動力與油電混合有區(qū)別表面意思。以上就是小編為大家介紹的“插電式混合動力與油電混合有區(qū)別嗎？區(qū)別介紹”，希望對大家有所幫助，想了解更多關于愛車信息，請大家關注我們。