法拉利SF90 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

sf90這個(gè)型號(hào)很多看f1賽車的人肯定是很熟悉的，這是2019賽季法拉利f1車隊(duì)的賽車型號(hào)，但是法拉利推出了一款民用跑車也叫sf90。

法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款混合動(dòng)力超跑，這款車的混合動(dòng)力技術(shù)要比拉法更強(qiáng)，并且這款車的性能也是比拉法更強(qiáng)的。

法拉利SF90搭載了雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有780馬力和800牛米的最大扭矩，并且能在7500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這是法拉利的首款插電混動(dòng)超跑，你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，這是插電混動(dòng)超跑，這款車在國(guó)內(nèi)是可以使用綠色新能源牌照的，這是法拉利的又一次嘗試和突破。

法拉利SF90是一款三電機(jī)車型，并且這款車的前軸和后軸都是有電動(dòng)機(jī)的。

這款車使用了三元鋰電池。

法拉利SF90使用了全新的8速雙離合變速箱。

法拉利為了減輕這款變速箱的重量直接取消了倒車擋，在倒車時(shí)是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛的。

法拉sf90是電動(dòng)四驅(qū)的，這款車的性能是非常強(qiáng)大的。

這款車可能是超跑界第一款插電混動(dòng)汽車。

混合動(dòng)力也是超級(jí)跑車的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，在內(nèi)燃機(jī)的潛力被壓榨完之后，超跑想要繼續(xù)提高性能就要借助電動(dòng)機(jī)的幫助了。

使用性能更強(qiáng)的電動(dòng)機(jī)就可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排量了，這樣是有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放的。

并且混動(dòng)超跑的性能也要比一般的純汽油超跑強(qiáng)很多，三電機(jī)車型的前軸有兩個(gè)電機(jī)，這樣前軸兩個(gè)車輪的扭矩是可以單獨(dú)分配的，這樣是可以大幅度提升車子的過(guò)彎速度和過(guò)彎穩(wěn)定性的。

sf90的外觀設(shè)計(jì)也是非常帥的。