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      1. 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障診斷與排除

        2024-09-27 10:10:02 作者:資訊小編

        汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良是什么現(xiàn)象?原因是什么?以下小編介紹電噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良的現(xiàn)象、原因及排除方法。

        【發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足加速不良的故障現(xiàn)象】電噴發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象是:發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常,但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢,無法上坡。油門踏板踩到底,還是感覺動(dòng)力不足,速度不高,達(dá)不到最大速度。

        發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的現(xiàn)象是:踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高,有遲滯現(xiàn)象,或在加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的波動(dòng)。

        【發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足加速不良的原因】發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足加速不良的原因有:燃油系統(tǒng)油壓過高或過低;噴油器噴油不良;傳感器信號(hào)錯(cuò)誤;點(diǎn)火壓力低,能量低;點(diǎn)火正時(shí)不正確;氣缸壓縮壓力低;排氣管堵塞等。加速“慢”:汽車加速“慢”是裝有電腦控制噴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車的一種故障。主要原因是三元催化裝置堵塞,排氣時(shí)“背壓”過高。因?yàn)槿呋b置是由鍍有鉑層的微孔陶瓷制成的,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣通過這些小孔排出。隨著汽車使用壽命的延長(zhǎng),廢氣中的碳粒和含鉛燃油中的鉛堵塞了這些小孔,導(dǎo)致廢氣排放阻力明顯增加,加速不良,行駛緩慢。

        【發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良的診斷與排除】踩下油門踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能立即上升,且存在遲滯,加速響應(yīng)慢,即使踩下油門踏板后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)下降而不是上升;油門踏板踩到底,還是感覺動(dòng)力不足,速度不高,達(dá)不到最大速度。

        發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足和加速不良通常按以下順序檢查:

        檢查空空氣濾清器:如果濾清器堵塞,會(huì)導(dǎo)致加速不良,應(yīng)清洗或更換。

        檢查燃油壓力:油路堵塞也會(huì)導(dǎo)致加速不良。怠速時(shí),燃油壓力約為300千帕,加速時(shí),燃油壓力應(yīng)上升約50千帕。如果油壓過低,可能是汽油濾清器堵塞、噴油嘴堵塞、油壓調(diào)節(jié)器或汽油泵故障,應(yīng)進(jìn)行清洗、更換或修理。

        對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行自診斷,檢查是否有故障碼,如果有,根據(jù)故障碼進(jìn)行維修。

        檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣,測(cè)量進(jìn)氣管的真實(shí)空度。怠速時(shí)的真空度應(yīng)大于66.7kPa如果真空度過小,說明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣,應(yīng)檢查是否漏氣。檢查點(diǎn)火正時(shí):發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),點(diǎn)火提前角應(yīng)在10° ~ 15°左右。如果不正確,調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角。加速時(shí),點(diǎn)火提前角應(yīng)自動(dòng)增加到20° ~ 30°。如有異常,檢查點(diǎn)火控制系統(tǒng)或更換電腦。

        檢查火花塞,高壓點(diǎn)火試驗(yàn),如果火花塞經(jīng)常熄火,就應(yīng)該更換。高壓點(diǎn)火試驗(yàn),如果點(diǎn)火跳躍異常,檢查點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈是否接觸不良。

        檢查節(jié)氣門位置傳感器:當(dāng)節(jié)氣門完全關(guān)閉時(shí),怠速開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)關(guān)閉;當(dāng)節(jié)流閥打開時(shí),怠速開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)斷開;當(dāng)節(jié)流閥接近全開時(shí),滿載開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)閉合。對(duì)于線性輸出節(jié)氣門位置傳感器,當(dāng)節(jié)氣門從完全關(guān)閉變?yōu)橥耆蜷_時(shí),信號(hào)端子和接地端子之間的電阻值應(yīng)不斷增加,如有異常,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

        檢查空氣體流量計(jì)或歧管壓力傳感器如有異常應(yīng)修理或更換;檢查水溫傳感器。如果溫度變化,電阻值應(yīng)相應(yīng)變化,否則應(yīng)更換。檢查節(jié)氣門:將油門踏板踩到底,看節(jié)氣門是否能全開,否則應(yīng)調(diào)整;檢查蓄電池電壓和氣缸壓力。如果電壓過低,噴油器的噴油量將會(huì)減少。檢查氣缸壓力是否過低。

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