電子節(jié)氣門(mén)壞了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)定

低速熄火

節(jié)氣門(mén)控制不良，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，車(chē)輛無(wú)力。

自動(dòng)變速器的車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)換擋延遲和換擋沖擊大的現(xiàn)象。

電子節(jié)氣門(mén)壞了。失敗原因

節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞

節(jié)氣門(mén)位置傳感器線路接觸不良、開(kāi)路或短路

初始化位置不正確。

節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多

油門(mén)伺服電機(jī)損壞

節(jié)氣門(mén)伺服電機(jī)線路接觸不良、開(kāi)路或短路

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障

電子節(jié)氣門(mén)斷裂的故障診斷

用計(jì)算機(jī)診斷儀器讀取定格數(shù)據(jù)。當(dāng)存儲(chǔ)故障診斷碼時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將車(chē)輛和駕駛條件信息記錄為定格數(shù)據(jù)。故障排除時(shí)，定格數(shù)據(jù)有助于判斷車(chē)輛是在行駛還是在停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)是暖是冷，是空燃油比是稀還是濃，以及其他數(shù)據(jù)。

1.用計(jì)算機(jī)診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，沒(méi)有永久性故障碼時(shí)一般不需要更換；讀取節(jié)流閥的數(shù)據(jù)流量，檢查節(jié)流閥的兩個(gè)位置傳感器和節(jié)流閥的開(kāi)度，開(kāi)度大時(shí)，在初始化節(jié)流閥之前，先清洗節(jié)流閥的積碳；

2.如果節(jié)氣門(mén)位置傳感器和電機(jī)之間存在線路接觸不良、開(kāi)路或短路，檢查節(jié)氣門(mén)線束連接器是否生銹、進(jìn)水等。、以及連接器的鐵片是否加寬；或短路，檢查油門(mén)相關(guān)電路，通過(guò)測(cè)量電路的電壓和通斷可以判斷。

3.節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多。檢查空空氣濾清器是否太臟。清除節(jié)氣門(mén)上的積碳后，必須初始化節(jié)氣門(mén)。

電子節(jié)氣門(mén)電路分析如下圖所示:

電子節(jié)氣門(mén)維護(hù)檢查操作步驟如下:

①檢查從節(jié)氣門(mén)位置傳感器到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的線路

斷開(kāi)節(jié)氣門(mén)體總成連接器。

斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊連接器。

根據(jù)下圖和下表中的值測(cè)量電阻。

重新連接節(jié)氣門(mén)體總成連接器。

重新連接發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊連接器。

如果此步驟不正常，修理或更換線束或連接器；如果正常，進(jìn)行下一步檢查。

②檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊

斷開(kāi)節(jié)氣門(mén)體總成連接器。

打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

根據(jù)下圖和下表中的值測(cè)量電壓。

重新連接節(jié)氣門(mén)體總成連接器。

如果該步驟異常，更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊；；如果正常，更換節(jié)氣門(mén)體總成。

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