自動(dòng)切換到高速，先看看有沒(méi)有手動(dòng)模式。如果有手動(dòng)模式，切換到手動(dòng)模式，保持每個(gè)檔位高速一兩分鐘。

如果沒(méi)有手動(dòng)模式，用L擋掛L擋，用S擋掛S擋。踩油門(mén)，保持車(chē)輛高速行駛一兩分鐘。至于L型塊和S型塊的原理，由于篇幅限制，這里就不詳細(xì)講解了，不懂的朋友可以自行上網(wǎng)查看。

如果既沒(méi)有L擋也沒(méi)有S擋，也沒(méi)有手動(dòng)模式，就掛D擋，踩油門(mén)到底，保持一兩分鐘。

原理:保持發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。至少轉(zhuǎn)速要在3000轉(zhuǎn)以上。拉高速主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)車(chē)速要求不是很高。

拉高速度的優(yōu)點(diǎn)如下:

1.讓汽車(chē)上的所有零件磨合并匹配。特別是變速箱齒輪可以實(shí)現(xiàn)更好的磨合。

2.噴嘴霧化效果更好，汽油燃燒更充分。

3.由于活塞高速運(yùn)動(dòng)，缸內(nèi)溫度較高，進(jìn)出氣門(mén)的空氣流量和速度也較高，這樣燃燒會(huì)更充分，有利于清除氣門(mén)積碳。