當(dāng)使用4LLc檔位、低速四輪驅(qū)動(dòng)和開(kāi)啟后輪軸差速鎖功能時(shí)，帕杰羅將進(jìn)入最強(qiáng)大的模式。

首先將汽車變速器推到N位置，將超選四驅(qū)檔位切換到4lc位置，然后按下后輪軸差速鎖按鈕，所有指示燈亮?xí)r啟動(dòng)車輛。

但是在這個(gè)檔位，提醒駕駛員注意安全，大部分都是在十字軸、單側(cè)車輪打滑、三輪打滑等極端情況下使用。

當(dāng)我們翻過(guò)第一個(gè)坡時(shí)，前面兩個(gè)車輪掛空，車內(nèi)四個(gè)車輪指示燈開(kāi)始閃爍，哪個(gè)車輪沒(méi)有附著力，哪個(gè)車輪會(huì)閃爍。

這時(shí)車輛的電子限滑模式也會(huì)主動(dòng)工作，然后繼續(xù)供油，這樣車身就不會(huì)擺動(dòng)太大，十字軸的路況也能輕松通過(guò)。

帕杰羅是硬派越野車，搭載在帕杰羅上的超選四驅(qū)是我經(jīng)常遇到的兼職四驅(qū)，包括四檔:2H、4H、4HLC、4lc。

在4HLC和4lc擋位，如果中央限滑差速器LSD鎖止，四個(gè)車輪將具有相同的驅(qū)動(dòng)力。

在4H模式下，正常情況下輸出動(dòng)力仍由后輪提供，但根據(jù)四驅(qū)系統(tǒng)采集到的行駛信息，前后輪的扭矩可以在33:67和50:50范圍內(nèi)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，類似于有大量電子輔助的全時(shí)四驅(qū)。以上是小編為您介紹的帕杰羅差速鎖的使用方法。看完了你懂了嗎？喜歡的話，繼續(xù)關(guān)注小編。