不知道車主們有沒有在開車加油的時候體驗到一種挫敗感，踩油門總感覺像是在吃飯。下面這位車主在加油的時候有很強的挫敗感，于是來到了國和快遞長沙汽修店維修。

一輛12年的自動Cruze行駛了大約6萬公里。到店后，汽車維修師傅先進行了加油測試，發(fā)現當汽車加油到30-60 mph時，受挫的頻率最高。根據汽車維修師傅的初步判斷，應該是點火系統(tǒng)。

隨后，汽車維修師傅調用故障碼，故障碼顯示為多缸起火。據客戶稱，之前因為這個問題，4S店更換和清洗了火花塞、汽油格柵和油路。此時，汽車維修師傅又進行了一次試運行，發(fā)現發(fā)動機內負荷最強，依然報了多缸起火。

汽車維修師傅觀察數據流，發(fā)現中長期燃油修正在中等負荷時差異較大，應該是混合蒸汽過濃導致燃油燃燒抖動不足。汽車維修師傅隨后拆下碳罐電磁閥的進氣口，發(fā)現電磁閥關得很松。

最后，汽車維修師傅會在客戶同意的情況下更換電磁閥，并在試運行后進行故障排除。三天后，汽修師傅回訪了客戶，客戶反映在用車時一切正常，沒有故障。

汽車修理工溫馨提醒:混合氣過濃不僅會導致汽車在加油時感到泄氣，還會影響氣缸和火花塞的正常工作，還會為燃油買單。當這種情況發(fā)生時，汽車應該盡快修理。一種消除踩油門頓挫方法

首先，檢查節(jié)流閥

其次，檢查噴油器

第三，檢查進氣口

第四，檢查火花塞。

動詞 （verb的縮寫）檢查點火線圈。

踩油門時感到沮喪的主要原因是:

1、長期短途行駛，2、空氣及油品質量不好，3、車子時間久了。 另外，電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位、固定時速發(fā)生。

汽車絆了一下。

車倒退的原因是變速箱內循環(huán)的變速箱油中有油泥堵塞閥體內的油路，時間長了會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等一系列變速箱問題。

很多情況下，造成變速箱磕碰、沖擊、打滑的不是內部閥體的損壞，而是內部頑固的污垢和雜質，特別是閥體內部污垢和雜質堆積造成的堵塞，導致無法有效調節(jié)油壓，出現磕碰、沖擊、打滑的問題。同時，變速箱的高溫問題也不容忽視。根據自動變速器修理協(xié)會的數據，“90%以上的自動變速器故障是由過熱引起的?！备邷貢茐淖兯傧溆偷馁|量和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速箱的噪音也會隨之而來。同時，變速箱內部也會產生油泥，會導致變速箱磕碰撞擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致泄漏和液壓降低。如果溫度較高，變速箱開始打滑，進而使溫度升高。如果不及時解決，變速箱就會報廢。

因此，只有清除齒輪箱中的頑固污垢和雜質，有效控制齒輪箱的工作溫度，才能徹底解決齒輪箱問題，防止其再次發(fā)生。這也是解決變速箱故障不拆修的關鍵。詳情可以多了解百度！

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