如果正時(shí)皮帶出現(xiàn)硬度降低、磨損、纖維斷裂或裂紋，則意味著皮帶已經(jīng)損壞和老化，不能再使用。隨著皮帶越來越老，其拉伸程度勢必會(huì)超過張緊器所能補(bǔ)償?shù)姆秶?，?dǎo)致正時(shí)鏈輪打滑，輪齒的磨損和潤滑油的粘附也會(huì)導(dǎo)致打滑。

正時(shí)皮帶沒有斷，不代表沒有問題。隨著皮帶越來越老，其拉伸程度必然會(huì)超過張緊器能夠補(bǔ)償?shù)姆秶?，?dǎo)致正時(shí)鏈輪打滑。輪齒磨損、潤滑油粘附等。也會(huì)導(dǎo)致打滑。在檢查過程中，如果皮帶出現(xiàn)硬度降低、磨損、纖維斷裂或裂紋或裂紋，則意味著皮帶已經(jīng)損壞，不能再使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪會(huì)“燒壞”皮帶材料，加劇皮帶齒的磨損。鏈輪的故障也可能導(dǎo)致氣門機(jī)構(gòu)對正時(shí)皮帶產(chǎn)生更大的阻力。汽車行駛時(shí)怠速不穩(wěn)，容易熄火，主要是加油不暢、加速無力、嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)造成的。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些情況時(shí)，在對節(jié)氣門等電路部件進(jìn)行故障排除時(shí)，應(yīng)考慮正時(shí)問題。此外，如果正時(shí)皮帶完全斷裂，閥門將在錯(cuò)誤的時(shí)間打開和關(guān)閉。當(dāng)活塞在錯(cuò)誤的時(shí)間上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣門和活塞會(huì)相互碰撞，導(dǎo)致氣門和活塞損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作。在嚴(yán)重的情況下，有必要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。