什么是碳罐？

碳罐是裝有活性炭的罐，活性炭是收集汽油蒸汽并重復(fù)使用的裝置。汽油容易揮發(fā)，油箱內(nèi)的壓力會(huì)隨著揮發(fā)而增加。為了不造成危險(xiǎn)，人們更早地將燃油箱蓋做成減壓閥。當(dāng)油箱內(nèi)壓力超過(guò)一定值時(shí)，減壓閥打開(kāi)，汽油蒸氣直接排入大氣。現(xiàn)在汽油貴如黃金，似乎是赤裸裸的浪費(fèi)，對(duì)環(huán)境也不好。然后是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)，這個(gè)碳罐是這個(gè)系統(tǒng)的重要組成部分。碳罐在車(chē)輛中的位置

碳罐位于汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)管路之間。它安裝在每輛車(chē)上的不同位置，要么在車(chē)架上，要么在發(fā)動(dòng)機(jī)前罩附近。

一般油箱上只有三根管子。向發(fā)動(dòng)機(jī)供油的管道和回油管都與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，沿著剩下的管道可以找到碳罐。由于燃油箱的油管通常在車(chē)輛底部，如果按照這種方法很難做到，可以考慮另一種方法:順著連接在節(jié)氣門(mén)后面的管子走，有時(shí)電磁閥總成會(huì)和碳罐做成一個(gè)整體，然后在塑料外殼上會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)小的長(zhǎng)方形盒子，這就是碳罐。汽車(chē)活性炭罐結(jié)構(gòu)

汽車(chē)活性炭罐通常設(shè)計(jì)成一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的“盒子”，連接在燃油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間。“盒子”有進(jìn)氣口和出氣口，通常設(shè)計(jì)在同一側(cè)。碳罐內(nèi)部設(shè)計(jì)了兩個(gè)或三個(gè)空腔，增加了油氣的路徑，以達(dá)到更好的吸附和解吸效率?？涨粌?nèi)填充有特殊工藝特制的顆粒狀活性炭，特別適合吸附油氣分子。

汽車(chē)活性碳罐的作用

汽油車(chē)燃油蒸氣吸附解吸裝置，俗稱(chēng)“碳罐”，是減少汽車(chē)油箱和化油器汽油蒸發(fā)排放的裝置。碳罐通常安裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。由于汽油是揮發(fā)性液體，在常溫下油箱內(nèi)往往充滿(mǎn)燃油蒸氣，燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒，防止其揮發(fā)到大氣中。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活性炭罐上有三個(gè)出口，上面兩個(gè)出口分別與油箱和活性炭罐電磁閥連接。下面的出口對(duì)大氣開(kāi)放。

活性物質(zhì)裝在罐子里。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作電磁閥打開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油箱中的燃油蒸氣和活性物質(zhì)吸附的蒸氣吸入進(jìn)氣管。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作或電磁閥不打開(kāi)時(shí)，燃油箱中的蒸汽進(jìn)入活性炭罐，被活性物質(zhì)吸收。

發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，汽油蒸氣在油箱中與新鮮空氣體混合，儲(chǔ)存在活性炭箱中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，安裝在活性炭罐和進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥打開(kāi)，活性炭罐中的汽油蒸汽被吸入進(jìn)氣歧管燃燒。此時(shí)，活性炭罐的工作循環(huán)完成，直到發(fā)動(dòng)機(jī)再次關(guān)閉，循環(huán)再次開(kāi)始。碳罐吸收的工作原理:

目前汽車(chē)的油箱都是匹配碳罐使用全密封油箱，但汽油燃料熱膨脹系數(shù)大，揮發(fā)特性強(qiáng)。因此，根據(jù)呼吸效應(yīng)與碳罐的協(xié)同作用，在靜止?fàn)顟B(tài)下，燃油箱內(nèi)的燃油自行揮發(fā)，其蒸氣通過(guò)管道進(jìn)入碳罐揮發(fā)區(qū)，立即被活性炭吸收冷凝還原為燃油，多余的氣體將通過(guò)呼吸口排出。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，進(jìn)入中高速狀態(tài)時(shí)，電磁閥通電管路接通，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上的real 空將碳罐內(nèi)的可燃?xì)怏w吸入氣缸參與燃燒。同樣，外部空氣體從呼吸孔加入碳罐，流經(jīng)內(nèi)部吸收層，與燃油混合后流入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。此時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的泵送作用，碳罐中的活性炭逐漸減少。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，由于油耗的原因，內(nèi)部空空間會(huì)逐漸增大，也會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)壓。此時(shí)，大氣也將通過(guò)蒸發(fā)室向燃油箱提供反向平衡氣壓。

這是油氣回收和再利用這個(gè)碳罐的原理。實(shí)際使用中，只要炭罐不被淹死，這個(gè)循環(huán)可以無(wú)限期使用，最重要的是不要加太多油。如果油箱太滿(mǎn)，少量的燃油自然可以被碳罐吸收，但如果量太大，就會(huì)溢出到緩沖區(qū)，甚至滴出來(lái)。在炎熱的夏天，燃料蒸發(fā)太快，碳罐很快就會(huì)飽和。這時(shí)，會(huì)有一些輕微的滴水。經(jīng)常高速駕駛汽車(chē)的碳罐會(huì)非常健康。如果你的車(chē)油耗突然上升很多，那就檢查一下你車(chē)的碳罐，呼吸可能會(huì)被泥巴堵住。

碳罐的工作原理

由于活性炭的吸附作用，當(dāng)汽車(chē)行駛或停車(chē)時(shí)，燃油箱的汽油蒸氣通過(guò)管道進(jìn)入活性炭箱上部，新鮮空氣體從活性炭箱下部進(jìn)入活性炭箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，汽油蒸氣在油箱中與新鮮空氣體混合，儲(chǔ)存在活性炭箱中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，安裝在活性炭罐和進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥打開(kāi)，活性炭罐中的汽油蒸汽被吸入進(jìn)氣歧管燃燒。