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今天小編介紹輪胎225對于235的影響。如果你也感興趣，那就看看下面介紹的小編，希望對你有所啟發(fā)和幫助。

理論上，用225輪胎寬度的輪胎替換25輪胎寬度的輪胎沒有壞處。

根據(jù)輪胎計算器，當扁平率和輪轂直徑相同時，新舊輪胎直徑之差為1.79%，完全符合3%的誤差值。不過還是要根據(jù)車型的實際情況更換輪胎。

但更換后實際車速高于儀表盤顯示速度，方向盤變重。以大眾途觀為例:更換新輪胎后實際車速為100公里/小時時，車速表顯示為98.21公里/小時，輪胎厚度也增加了8毫米。

當然，235輪胎的寬胎面變大，然后接觸面變大，車輛的抓地力和穩(wěn)定性會有所提高，但油耗會相對增加。

當然，這取決于以下四個參數(shù):輪轂寬度、輪轂偏移、中心孔尺寸和孔間距。

一、輪轂寬度:輪胎的寬度由其決定。指輪轂兩側法蘭之間的距離。例如，215的輪轂寬度為7.0J，225的輪轂寬度為7.5J..7.0指7.0英寸。

二、輪轂偏移:是否蹭到車身取決于此。單位為毫米，指輪轂中心線到安裝面的距離。

三、輪轂中心孔:安裝是否穩(wěn)定取決于此。以高爾夫為例，高爾夫6輪轂的中心孔尺寸為57.1毫米，我們在選擇新輪轂時也應該參考這個值:大于這個值的輪轂必須配備套環(huán)。這樣就可以牢固地安裝在汽車軸承的軸頭上，否則方向會顫抖。小于該值的集線器自然不適合。

第四，輪轂孔距:能不能裝就看了。