最近有小伙伴跟的小編問(wèn)了一下車(chē)的問(wèn)題，然后就想知道怎么松開(kāi)abs鎖。這個(gè)問(wèn)題被的小編報(bào)道了。接下來(lái)，的小編為朋友們介紹一下看法。好吧，我們別廢話(huà)了。下面說(shuō)說(shuō)我的看法。

開(kāi)始排除故障，可能是abs調(diào)節(jié)器的電源或電路故障。也可能是蓄電池電壓過(guò)低，或者車(chē)輪速度傳感器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)感應(yīng)齒圈和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電磁閥有故障。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)單元也可能出現(xiàn)故障。調(diào)查完畢，更換維修。

Abs是當(dāng)前汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)安全配置，大部分abs系統(tǒng)基本都會(huì)和ebd系統(tǒng)一起使用。Ebd是電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，是abs的一個(gè)輔助功能。緊急情況下，ebd可以根據(jù)車(chē)身重量和路況自動(dòng)比較后輪和前輪的滑移率，然后再應(yīng)用abs。如果相差較大，ebd會(huì)調(diào)整后輪制動(dòng)器的油壓，保證制動(dòng)力分配更均衡。

裝有ebd系統(tǒng)的車(chē)輛將自動(dòng)檢測(cè)每個(gè)車(chē)輪與路面的附著力，并將制動(dòng)產(chǎn)生的能量適當(dāng)分配給每個(gè)車(chē)輪。此外，ebd系統(tǒng)還具有轉(zhuǎn)彎制動(dòng)的穩(wěn)定功能，增加了轉(zhuǎn)彎制動(dòng)的安全系數(shù)。

Abs系統(tǒng)是在汽車(chē)緊急情況下，保持剎車(chē)系統(tǒng)在一秒鐘內(nèi)動(dòng)作60到120次，相當(dāng)于停止剎車(chē)。Abs可以避免突然剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死，讓駕駛員用方向盤(pán)繼續(xù)控制汽車(chē)的行駛軌跡。當(dāng)裝有abs的汽車(chē)遇到緊急情況時(shí)，它不需要手動(dòng)剎車(chē)。當(dāng)一只腳剎車(chē)到底時(shí)，abs會(huì)幫助駕駛員剎車(chē)。