根據(jù)小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。比如很多人問上坡是用一檔還是二檔？如果你想了解，請看看下面小編的介紹，希望對你有所啟發(fā)和幫助。上坡時是用一檔還是二檔，要根據(jù)不同情況區(qū)別對待。不同的坡度和不同的車輛排量會影響操作方法。大致可以分為以下幾種情況:

1.對于坡度特別大的斜坡，使用第一檔上坡。

2.如果坡度不是特別大，就用二檔上坡。

3.對于排量小的車，建議任何坡度都要一檔上坡。小排量車一檔很難爬，升檔就更不用說了。

4.對于排量較大的車輛，如果在二檔上坡時感覺沒有壓力，可以適當升檔。大排量車如果長時間使用低檔上坡會有很多缺點。

首先，如果速度提不起來，就會很慢。其次，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高時，噪音很大，高轉(zhuǎn)速會加劇發(fā)動機磨損。最后，高速會增加油耗。

雖然小排量車在一檔時也會出現(xiàn)以上缺點，但是沒有辦法。如果汽車不在一檔保持最大扭矩輸出，汽車就不會上坡。

5.新手開手動擋車上坡，建議用一檔。

手動擋的新手司機最好不要換擋。因為換擋時，如果油門和離合器配合不好，很容易打滑，非常危險。

正常情況下，上坡時如果換擋，車是不會打滑的。如果出現(xiàn)溜車，說明操作有問題，通常是換擋太慢。

還有一種情況，就是高擋開始上坡，當你感覺到車子動力不足的時候，就開始搖晃，然后降擋。先降擋位，如果還是不行，再降擋位。

如果是自動擋的車，有L擋的用L擋，沒有L擋的用S擋。兩個檔位都可用于上坡。